《铁路运输调度规则》规定,在未设出站信号机的到发线上( )时,列车调度员不发调度命令。

解析：题目解析：当车站有关人员（其他部门人员发现时，通知车站）发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，应该通知司机在前方站停车。答案选项A（正确）是正确的，因为这是一种安全措施，当车辆存在异常情况时，停车可以避免进一步的问题和事故发生。

解析：题目要求选择列车的定义。在选项中，A选项"车组"指的是由多辆车辆组成的一个运输单位，B选项"车列"指的是编成的列车的形式，C选项"列车"是指实际运行的编组并挂有机车及规定的列车标志，D选项"基本组"没有明确的定义。根据题目要求，我们需要选择一个与编组和列车标志相关的选项，因此选项B"车列"是最符合题意的答案。

解析：的答案是C，即尖轨被轧伤，轮缘有爬上尖轨的危险时属于道岔不正常情况。这是因为轨道交通中的道岔由基本轨和尖轨组成，如果尖轨被轧伤或有爬上尖轨的危险，会导致道岔无法正常切换，可能会对列车的运行安全造成风险。因此，这种情况下被认为是道岔不正常的情况。

解析：变更正线、到发线调车作业计划时，须事先取得（）同意。 答案：D. 车站值班员 解析：在变更正线、到发线调车作业计划时，需要事先取得车站值班员的同意。车站值班员负责管理车站的运输工作，并协调不同车次的运行计划。因此，他们需要批准并确认调车作业计划的变更。

解析：调车长在调车作业中应正确及时地显示信号（发出指令），指挥行动。答案选择A.调车机车。这是因为在调车作业中，调车长负责指挥调车机车的行动，包括发出指令、显示信号以及指挥机车的移动和停止等。

解析：题目解析 进站信号机显示一个黄色灯光，准许列车经过道岔直向位置，进入站内准备停车。答案为A（正确）。 黄色灯光表示准许列车通过道岔直向位置，并进入站内准备停车。在铁路信号系统中，黄色通常表示警告或准备行动，而不是阻止行动。因此，当进站信号机显示黄色灯光时，列车被允许通过道岔直向位置，并进入站内准备停车。

解析：在区间线路上人力推行小车时，应派防护人员在小车前后方向，按( )显示停车手信号，随车移动，如瞭望条件不良，应增设中间防护人员。 答案: D. 线路最大速度等级的列车紧急制动距离位置 解析: 在区间线路上人力推行小车时，为了确保安全，应派遣防护人员在小车前后方向，按照线路最大速度等级列车的紧急制动距离位置进行停车手信号的显示，并随车移动。如果瞭望条件不良，还应增设中间防护人员，以提供额外的保护。选项 D 符合上述要求，其他选项不具备相应的安全措施。

解析：题目描述了在单线自动闭塞区间中的出站调车操作。根据描述，越出站界调车需要经过车站值班员的口头准许，并通知司机。因此，选项C的车站值班员口头是正确的回答。

解析： 答案选项ABC是正确的。 A选项是正确的，当列车调度电话不通时，车站值班员可以向封锁区间开行救援列车，并发布命令作为行车凭证。 B选项是正确的，当一切电话中断后，车站可以向封锁区间发出抢修列车，并发布命令作为行车凭证。 C选项是正确的，当列车区间分部运行后挂取遗留车辆时，如果列车调度电话不通，车站值班员可以发布命令作为行车凭证。 D选项是错误的，无扳道电话或扳道电话与无线电台同时发生故障时，车站值班员无法发布命令作为行车凭证，需要采取其他方式与扳道员进行联系。

解析：题目解析：这道题是判断火灾是否是失去控制的燃烧所造成的灾害。正确答案是B，即错误。火灾并不一定是失去控制的燃烧，有些火灾是有意控制的，例如篝火或者炉灶上的明火，因此选项B是正确答案。