封锁区间施工时,施工负责人按批准的方案,在车站《行车设备检查登记簿》内登记,通过( )向列车调度员申请施工.

**解析：** 根据铁路行车组织规则及施工安全管理的相关规定，在封锁区间进行施工时，流程如下： 1. **登记环节**：施工负责人必须按照批准的施工方案，在车站的《行车设备检查登记簿》（通常称为“运统-46”或类似名称的登记簿）上进行详细登记，明确施工内容、时间、地点及安全注意事项等。 2. **申请环节**：施工负责人不能直接向列车调度员申请，也不能通过无线调度电话或区间电话直接越级联系。正确的程序是，施工负责人将登记好的内容提交给**车站值班员**。 3. **转达与审批**：车站值班员核对登记内容无误后，由车站值班员向列车调度员报告并申请施工命令。列车调度员发布施工封锁命令后，再由车站值班员转达给施工负责人。 因此，施工负责人是通过**车站值班员**向列车调度员申请施工的。 * **选项 A (车站值班员)**：正确。车站值班员是车站行车工作的统一指挥者，负责与列车调度员联系。 * **选项 B (无线调度电话)**：错误。虽然通信工具可能涉及无线电话，但行政流程和指挥链条必须经过车站值班员，且施工申请通常基于书面登记后的口头确认，主体是人而非工具。 * **选项 C (区间电话)**：错误。区间电话主要用于区间内的紧急通信或特定作业联系，不用于正式的施工申请流程。 * **选项 D (施工调度员)**：错误。施工调度员负责施工计划的编制和管理，但具体的每日施工封锁命令申请和下达是通过列车调度员系统，经由车站值班员执行的。 故正确答案为 **A**。