自动闭塞区段的车站应采用( )联锁设备.

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》的相关规定，为了保证行车安全并提高运输效率，不同闭塞方式的车站对联锁设备有不同的要求： 1. **自动闭塞区段**：由于列车运行密度大、速度快，要求车站必须具备较高的作业效率和安全性，因此规定应采用**集中联锁**设备。集中联锁（如计算机联锁或继电联锁）能够实现道岔、进路和信号机之间的严格联锁关系，并由控制中心集中操控，适合自动化程度高的区段。 2. **半自动闭塞区段**：通常采用非集中联锁或集中联锁，但在主要干线上也趋向于使用集中联锁。 3. **电锁器联锁**：属于较早期的联锁方式，效率较低，目前在新建或改造的主要线路上已不再作为首选，尤其不适用于高密度的自动闭塞区段。 **选项分析：** * A项 **电锁器**：属于非集中联锁的一种，效率低，不符合自动闭塞区段的高标准要求。 * B项 **计算机**：计算机联锁是集中联锁的一种具体实现形式（另一种是继电集中联锁）。虽然现代铁路多采用计算机联锁，但规程中的分类标准是按“集中”与“非集中”来划分的。题目考察的是联锁设备的体制分类，而非具体技术制式。且“集中联锁”包含了计算机联锁和继电联锁，表述更为准确和涵盖面广。 * C项 **非集中**：通常用于运量较小、速度较低的线路，不满足自动闭塞区段的需求。 * D项 **集中**：符合《技规》对自动闭塞区段车站联锁设备的要求。 因此，正确答案是 **D**。