峰尾牵出线上的调车机车,主要担当( )调车作业.

**解析：** 在铁路编组站中，调车作业通常分为解体调车和编组调车两大类，分别由不同的设备或机车担当： 1. **驼峰（Hump）**：主要利用重力进行车辆溜放，是编组站进行**解体**作业的主要设备。因此，负责将到达列车分解成单个车辆或车组的作业主要在驼峰进行。 2. **牵出线（Lead Track）**：主要用于车辆的集结、连挂和转线。**峰尾牵出线**位于编组场的尾部，其主要任务是将已经在分类线上集结好的车辆，按照列车编组计划的要求，连挂成完整的列车。这个过程被称为**编组**作业。 **选项分析：** * **A. 编组**：正确。峰尾牵出线的核心功能就是将集结好的车流编组成列。 * **B. 解体**：错误。解体作业主要由驼峰担当。 * **C. 摘挂**：错误。摘挂作业通常指在中间站或区段站对列车进行加挂或甩车，不是峰尾牵出线的主要特定职能描述。 * **D. 取送**：错误。取送作业通常指将车辆从装卸线、专用线等地点取回或送入，一般由专门的取送机车或在到发场进行，并非峰尾牵出线的主要定义性作业。 因此，峰尾牵出线上的调车机车主要担当**编组**调车作业。 **正确答案：A**