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判断题
列车发出站界后,因故退回发站再次出发时,列车出发时分的确定则以再次出发时分为准.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：B
解析：
**解析：**
根据《铁路技术管理规程》及相关统计规则的规定，列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，列车出发时分的确定应以**第一次发出站界时**的时分为准，而不是以再次出发时分为准。
**理由如下：**
1. **占用区间事实**：当列车首次越过出站信号机或站界标进入区间时，该区间即被视为被占用，行车日志和调度命令中通常已记录该次出发。
2. **统计原则**：为了保持行车统计的一致性和准确性，避免因列车在站内或区间短距离往返而造成出发次数的重复统计或时间混乱，规定以首次越出站界的时间作为正式的出发时间。
3. **特殊情况处理**：如果列车退回发站后，需要重新办理闭塞手续、变更车次或进行其他重大调整，具体操作需遵循当地铁路局集团的补充规定，但在通用的基础规则判断题中，标准答案通常认定“以再次出发时分为准”是错误的。
因此，题干中的说法是错误的。
相关知识点：
列车发出退回再发时间错
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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单选题
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单选题
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()显示一个蓝色灯光,准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一通过色灯信号机,并随时准备停车.
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中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于().
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客货共线铁路,站内正线线间最小距离规定为().
