A、正确
B、错误
答案：B
解析：对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，信号部门应负责其完整。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的答案是B，也就是错误。对于设有加锁加封的信号设备，确保其完整性和安全性是信号部门的职责。因此，答案应为正确。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：对设有加锁加封的信号设备，应加锁加封，必要时可设置计数器，信号部门应负责其完整。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这道题的答案是B，也就是错误。对于设有加锁加封的信号设备，确保其完整性和安全性是信号部门的职责。因此，答案应为正确。
A. 区间运行时分
B. 相邻区间运行时分
C. τ不、τ会
D. τ不
解析：的答案是B。这道题目要求选择一个最小的车站作为列车的待避地点，以提高旅行的效率。选项B中的"相邻区间运行时分"表示在相邻的区间中，列车行驶所需的时间最小，也就是说这个车站与相邻车站之间的距离最短。因此，选择这个车站作为待避地点可以减少列车在待避过程中的行驶时间和停车时间，提高旅行效率。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目描述了在半自动闭塞、自动站间闭塞区段中，当主体信号机未开放时，预告信号机是否能够单独开放。根据铁路信号系统的原理，预告信号机是根据主体信号机的状态来控制的，只有当主体信号机开放时，预告信号机才能开放。因此，题目中描述的情况是错误的，选项B是正确答案。
解析：题目解析 这道题考察"问路式"调车作业联系用语的正确理解。根据题目中的描述，调车人员（司机）在需要进路时会呼叫车站值班员（信号员）进行请求，车站值班员在准备好进路后会回答调车人员。根据题目中的描述，答案选项A"正确"是正确的选择。因为调车人员会呼叫车站值班员请求进路，而车站值班员在准备好进路后会回答调车人员。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案是A（正确）。根据题目中的描述，当车站接到列车退行的报告后，根据线路占用情况，可以开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。这意味着车站可以根据具体情况采取措施将列车接入站内，因此选项A是正确的。
A. 超长列车
B. 超限列车
C. 单机挂车
D. 重车
解析：题目解析 接发列车是指在铁路车站进行列车接发的操作。当接发列车遇到以下情况时，需要在办理发车预告时通知接车站：列车超长，即长度超过一定限制；列车超限，即超过了规定的尺寸或重量限制；列车是单机挂车，即没有机车牵引的车辆组合；列车是重车，即装载着较重物品的列车。因此，答案选项ABC是正确的，都是需要通知接车站的情况。
A. 正确
B. 错误
解析：信号设备联锁关系的临时变更或停止使用,须经铁路局批准。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题的答案是A，即正确。信号设备的联锁关系是确保铁路交通安全的重要措施，任何对联锁关系的临时变更或停止使用都应该经过铁路局的批准。这样可以确保在变更或停止使用期间，铁路信号系统仍能正常运行并保持安全性。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 7
解析：题目解析 题目要求在一端站连续进入两列及以上的路用列车时，列车应按调度命令指定地点停车，列车停车地点相互距离不得少于多少公里，并且调度命令上应写明各列车车次。选项中，只有A选项（1 km）符合要求。因此答案选A。
解析：题目解析 根据题目描述，"140产品"车在车站停留时，不得与邻线的内燃、蒸汽机车和装载"707"产品、爆炸品的车辆并列停站。答案为A，即正确。这是为了确保安全，防止可能发生的事故。因此，"140产品"车在停留时应遵守这一规定，不与指定的车辆并列停站。
A. 火灾探测器
B. 手动报警按钮
C. 声光警报器
D. 火灾显示盘
解析：题目解析：火灾自动报警系统需要提供火灾报警信息给疏散人员和救援人员。在选项中，火灾探测器（选项A）是用于检测火灾的设备，手动报警按钮（选项B）是由人工触发的报警装置，声光警报器（选项C）是用于发出声音和光线信号的装置，而火灾显示盘（选项D）则是用于现场提供火灾报警信息的设备。因此，正确的选项是D，火灾显示盘。
解析：题目中提到，在调车作业中，调车指挥人负责指挥。使用本务机车进行调车作业时，车站值班员或助理值班员可以担任指挥工作。然而，题目中提到在特殊情况下可以由经鉴定、考试合格并取得调车长资格的胜任人员代替。因此，选项B“错误”是正确的答案，因为不是任何胜任人员都可以代替调车指挥人的角色。
