A、正确
B、错误
答案:A
解析:发车进路是从列车头部至相对方向进站信号机之间的一段线路。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:题目描述了发车进路的定义,是指从列车头部至相对方向进站信号机之间的一段线路。根据题目描述,选项A(正确)是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:发车进路是从列车头部至相对方向进站信号机之间的一段线路。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:题目描述了发车进路的定义,是指从列车头部至相对方向进站信号机之间的一段线路。根据题目描述,选项A(正确)是正确的答案。
A. 进站
B. 出站
C. 进站预告
D. 调车信号机
解析:( )信号机均以显示停车信号为定位。 A. 进站 B. 出站 C. 进站预告 D. 调车信号机 答案: ABD 解析:根据题目要求,要求显示停车信号为定位的信号机。进站信号机、调车信号机均显示停车信号,因此选项A和D是正确答案。出站信号机主要用于指示列车离开车站,不是用于显示停车信号,所以选项B不是正确答案。因此,答案是ABD。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
解析:根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》,如果维保专业公司接到报修后确认设备故障无法在30分钟内修复,值班调度长需要向集团【副】总调度长申报,并经集团【副】总调度长的审批和授权同意后,发布调度命令启用电话闭塞法行车作业。因此,答案选B。
A. 正确
B. 错误
解析:在区间小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持大于500m的距离。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题目要求判断在区间小车跟随列车后面推行时,是否应与列车尾部保持大于500m的距离。答案是A.正确。小车跟随列车后面推行时,应与列车尾部保持足够的安全距离,以确保行车安全。一般来说,保持大于500m的距离是合理的安全距离。
A. 四位
B. 三位
C. 二位
D. 一位
解析:四轴货车前后都有转向架,位于手制动机所在一端(一位端)的第一根车轴称为一位车轴。答案选项D。根据题目描述,四轴货车前后都有转向架,而手制动机位于一位端(前端),所以位于手制动机所在一位端的第一根车轴称为一位车轴。
A. 正确
B. 错误
解析:在确定设置信号机地点时,除满足信号显示距离的要求外,还应考虑到该信号机不致被误认为邻线的信号机。( ) A.正确 B.错误 答案: A 题目解析:这个答案选择正确,确定设置信号机地点时除了满足信号显示距离的要求外,还应考虑到该信号机不被误认为邻线的信号机。这是因为在铁路交通中,不同线路可能会靠近或交叉,为了避免混淆和误解,信号机的设置应该考虑到清晰的可识别性,以确保驾驶员能够正确理解所传递的信号。
A. 出站信号显示的进行信号
B. 路票
C. 调度命令
D. 绿色许可证
解析:自动站间闭塞设备发生故障时,列车占用区间的行车凭证为路票。选择答案B。当闭塞设备故障时,列车需要携带路票以证明其在区间内的合法行车资格。
解析:
A. 警告处罚
B. 拘留处罚
C. 刑事处罚
D. 责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款
解析:公安机关消防机构做出()处罚时,当事人可以申请听证。 答案:D. 责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款 解析:选项D中列举了一系列较为严厉的行政处罚措施,如责令停产停业、吊销许可证或者执照、较大数额罚款。在这些处罚措施中,当事人有权申请听证,以行使其申辩和辩护的权利。
A. 车站值班员
B. 车站调度员
C. 助理值班员
D. 调车区长
解析:中间站利用本务机车调车时,一般由( )担任调车指挥人。 A.车站值班员 B.车站调度员 C.助理值班员 D.调车区长 答案:C 解析:答案选项C:助理值班员。在中间站利用本务机车进行调车时,一般由助理值班员担任调车指挥人。助理值班员在车站工作期间具备调车指挥权限,负责指挥本务机车的调车操作。
A. 监控
B. 记录
C. 显示
D. 报警
解析:题目解析 答案: ABCD 解析:列车运行监控装置(LKJ)是一种用于监控、记录、显示和报警的设备。根据题目描述,LKJ具有监控、记录、显示和报警等多种功能。因此,正确答案是A、B、C、D。