单选题
未设调车组的中间站,利用本务机车调车时,一般由()担任调车指挥人.
A
A.车站值班员
B
B.货运员
C
C.助理值班员
D
D.调车长
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》及调车作业相关规定,调车工作必须由专人统一指挥。
1. **一般情况**:在有调车组的车站,调车工作由**调车长**单一指挥。
2. **特殊情况(本题场景)**:在**未设调车组**的中间站,利用本务机车进行调车作业时,由于没有专职的调车人员,通常由**助理值班员**(或经鉴定、考试合格取得调车长资格的胜任人员)担任调车指挥人。
* **车站值班员**的主要职责是负责接发列车和车站行车组织的全面指挥,通常不直接担任现场调车指挥人,以免分散精力影响行车安全。
* **货运员**主要负责货物的装卸、保管和交接,不具备调车指挥的职能。
* **调车长**是专职调车人员,题目已明确“未设调车组”,因此不存在调车长。
因此,在未设调车组的中间站,利用本务机车调车时,一般由**助理值班员**担任调车指挥人。
故正确答案为 **C**。
相关知识点:
未设调车组中间站,调指助理值班员
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
一般是两点之间最近的、对其他进路作业影响最小的进路,选定为基本进路.( )
单选题
接车进路的延续进路没有锁闭,进站信号机不能开放.( )
单选题
通过进路是从接车端进站信号机起至相对方向进站信号机之间的一段线路.( )
单选题
发车进路是从列车头部至相对方向进站信号机之间的一段线路.( )
单选题
接车进路是从进站信号机至接车线始端出站信号机之间的一段进路,不包括接车股道.( )
单选题
防护进路的信号机开放允许灯光时进路安全,车列可以进入进路.( )
单选题
防护进路的信号机点禁止灯光时进路不安全,列车或车列不能进入.( )
单选题
每条进路的始端都有一架信号机来防护该进路,不同的进路应由不同的信号机进行防护.( )
单选题
进路是列车或调车车列在站内运行时所经由的路径.( )
单选题
在办理闭塞手续后,接车站因故要求取消闭塞时,经双方联系后,由接车站值班员按下复原按钮,办理取消复原.( )
