A、正确
B、错误
答案:B
解析:接车进路是从进站信号机至接车线始端出站信号机之间的一段进路,不包括接车股道。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:题目描述了接车进路的定义,包括从进站信号机到接车线始端出站信号机之间的一段进路。根据题目描述,接车进路是包括接车股道的,因此选项B(错误)是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:接车进路是从进站信号机至接车线始端出站信号机之间的一段进路,不包括接车股道。( ) A.正确 B.错误 答案:B 题目解析:题目描述了接车进路的定义,包括从进站信号机到接车线始端出站信号机之间的一段进路。根据题目描述,接车进路是包括接车股道的,因此选项B(错误)是正确的答案。
A. 单人上门服务
B. 无上门服务证或服务证不符者
C. 未经银行书面通知明示的上门服务人员
解析:遇以下哪种情况( ),车站应及时通知客运部负责打包返纳业务的负责人与银行进行联系,并拒绝办理库包(箱)交接或要求银行重新安排上门服务人员。 A.单人上门服务 B.无上门服务证或服务证不符者 C.未经银行书面通知明示的上门服务人员 答案:ABC 答案解析: 这道题问的是在什么情况下车站应当通知相关人员并拒绝办理库包(箱)交接。根据题目描述,正确答案是ABC。如果出现单人上门服务、无上门服务证或服务证不符者以及未经银行书面通知明示的上门服务人员,车站应及时通知负责打包返纳业务的负责人与银行进行联系,并拒绝办理交接或要求银行重新安排上门服务人员。这是为了确保安全和保障业务的正常进行。
A. 正确
B. 错误
解析:运输气体类危险货物重、空罐车时,每列编挂不得超过三组,每组间的隔离车不得少于4辆。 A.正确 B.错误 答案:B 题目要求每组间的隔离车不得少于4辆,这意味着在每列编组的罐车之间需要有至少4辆车进行隔离。选项B表示错误,说明每组间的隔离车可以少于4辆,这与题目要求不符。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:技术站的阶段计划由车站调度员编制,站长(副站长)审批。答案选择B,即错误,因为根据题目的描述,技术站的阶段计划应由车站调度员编制,并由站长(副站长)审批。所以,选项B是正确答案。
A. A.工务段
B. B.线路大修队
C. C.电务大修队
D. D.施工单位
解析:题目要求选择一个部门或单位来指派胜任人员携带列车无线调度通信设备值乘于列车尾部,并在区间协助司机作业。根据常识和工作安排,最适合进行这项任务的是施工单位,因为他们通常会在工程施工期间在区间内操作和协助,同时携带无线调度通信设备,以便与其他相关人员进行沟通和协调。因此,选项D是正确答案。
A. 6m
B. 8m
C. 10m
D. 15m
解析:在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时,机车距接触网终点标应有()的安全距离。[312020101] A. 6m B. 8m C. 10m D. 15m 答案:C 解析:这道题考察的是在有接触网终点标的线路上使用电力机车调车时的安全距离。接触网终点标是标示电力机车接触网供电结束的地点,为了确保安全,机车在接触网终点标之前需要保持一定的距离。根据规定,机车距接触网终点标应有10米的安全距离,因此答案选项C是正确的。
解析:的答案是A,即正确。 解析:根据题目描述,在调车作业中,如果车辆临时停在警冲标外方,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。这意味着车辆必须停在警冲标内方,而不是外方。因此,选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目所述,1年12月1日实施的《上海市安全生产条例》要求从业人员的集体合同、劳动合同中应载明劳动安全、防止职业危害和工伤保险等事项。根据这个规定,选项A(正确)是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:一级超限货物较二级超限货物超限程度高。( ) A.正确 B.错误 答案:B 这道题的答案是B,即错误。在超限运输中,一级超限货物与二级超限货物是根据超限程度进行分类的。一级超限货物的超限程度较低,而二级超限货物的超限程度较高。因此,相对于一级超限货物而言,二级超限货物的超限程度更高,题目表述相反,所以答案是错误。
A. 红色
B. 红色闪光
C. 黄色
D. 白色
解析:TYJL一Ⅱ型计算机联锁,道岔正在转换,屏幕道岔名称显示( )。 答案: C.黄色 解析: 当TYJL一Ⅱ型计算机联锁系统中的道岔正在进行转换时,屏幕上显示的道岔名称通常是黄色。这种颜色表示道岔处于转换状态。
A. 20min
B. 30min
C. 45min
D. 60min
解析:事故救援队长接到出动命令后,应立即召集救援队员在30分钟内赶到指定地点集合。答案为B。 题目中给出了接到出动命令后的时间限制,救援队员需要在规定的时间内赶到指定地点集合。选项中只有B选项的时间是30分钟,符合题目要求,因此B是正确答案。