当进站(进路)及正线出站信号机显示红色灯光熄灭时,可以开放该信号机的容许信号.( )

**解析：** 该说法是**错误**的。 根据《铁路技术管理规程》及相关信号显示规定： 1. **进站、进路及正线出站信号机**属于主体信号机，主要承担防护车站、接发车进路安全的重要职责。当这些信号机的红色灯光（禁止信号）熄灭时，意味着无法明确显示“停车”指令，存在极大的安全隐患。 2. 在这种情况下，**严禁**开放容许信号或进行其他行车作业。此时应视为信号机故障，必须按照信号机故障的相关规定处理（如改为引导接车、使用手信号或停止基本闭塞法改用电话闭塞法等），而不是简单地开放容许信号。 3. **容许信号**通常仅附设在**通过信号机**（特别是自动闭塞区段的通过信号机）上。当通过信号机显示红色灯光熄灭或显示不明时，在特定条件下（如装有容许信号且符合规定），才允许列车以不超过规定速度（通常为20km/h）越过该信号机。但这不适用于进站、进路及正线出站信号机。 因此，进站、进路及正线出站信号机红灯熄灭时，不可以开放容许信号，必须按故障处理。