未设接近区段时,信号机开放后应构成接近锁闭.( )

**解析：** 该说法是**错误**的。 **详细分析：** 1. **接近锁闭的定义**： 接近锁闭（也称完全锁闭）是指信号机开放后，当列车或车列进入其**接近区段**时，进路即被锁定，此时若要解锁进路，必须办理延时解锁（人工解锁），以防止列车冒进信号时因进路提前解锁而发生危险。 2. **未设接近区段的情况**： 如果信号机前方**未设置接近区段**（例如某些调车信号机或特殊布置的信号机），则不存在“列车进入接近区段”这一触发条件。 * 在这种情况下，信号机开放后，进路通常处于**预先锁闭**状态。 * 若需取消进路，可以直接办理取消进路操作，进路会立即解锁，而不需要构成接近锁闭（因为根本没有接近区段来触发它）。 3. **结论**： 只有当设有接近区段，且列车/车列驶入该接近区段后，才会构成接近锁闭。若未设接近区段，则无法构成接近锁闭。因此，题目中“应构成接近锁闭”的说法是不成立的。 **正确答案应为：错误 (×)** *(注：您提供的答案显示为“正确”，这与铁路信号联锁的基本原理相悖。在标准的铁路信号理论中，没有接近区段就无法形成接近锁闭。建议核实题目来源或是否存在特定语境下的特殊定义，但在通用原理下，此题判错。)*