越出站界调车的手续与凭证为:半自动闭塞单线区间,区间必须空闲,取得( )的调度命令,并有出站调车通知书.

这道题考察的是铁路行车组织中关于**越出站界调车**的规定，特别是针对**半自动闭塞单线区间**的特殊要求。 ### 正确答案分析 **正确答案是：D. 停基改电** ### 详细解析 1. **基本概念理解**： * **越出站界调车**：是指由于车站未设牵出线或牵出线被其他作业占用，需要越过进站信号机或站界标进入区间进行调车作业的情况。 * **半自动闭塞单线区间特点**：在半自动闭塞区间，列车占用区间的凭证通常是出站信号机显示的允许运行的信号（绿色灯光）。但是，调车作业通常没有固定的列车运行图，且可能频繁进出区间，如果直接使用正常的闭塞手续，会严重影响后续列车的正常运行，且手续繁琐。 2. **为什么选 D (停基改电)**： * 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则，在**半自动闭塞区间**进行越出站界调车时，为了简化手续并确保安全，通常需要停止使用基本的闭塞法（即半自动闭塞），改用电话闭塞法（即“停基改电”）。 * **“停基改电”**的意思是：停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 * 在这种模式下，区间被视为通过电话联系来确认空闲和占用状态。此时，司机凭**调度命令**（批准停用基本闭塞法、改用电话闭塞法）以及车站值班员发给的**出站调车通知书**（作为占用区间的凭证）进行作业。 3. **其他选项排除原因**： * **A. 封锁区间**：封锁区间通常用于施工、救援或处理事故，期间禁止一切列车和调车作业进入（除非是特定的救援或施工车辆），这与正常的越出站界调车场景不符。 * **B. 开通区间**：这是一个状态描述，指区间空闲可以使用，不是一种具体的行车闭塞法变更命令或手续名称。 * **C. 恢复原行车闭塞法**：这是作业结束后的步骤，而不是开始作业前取得的手续。作业结束后，需确认区间空闲，才能请求恢复基本闭塞法。 ### 总结记忆口诀 对于**半自动闭塞单线区间**越出站界调车： * **前提**：区间必须空闲。 * **关键手续**：取得**停基改电**的调度命令（即停止基本闭塞，改用电话闭塞）。 * **凭证**：**出站调车通知书**。 因此，题目中括号内应填入 **D. 停基改电**。