无调中转车在技术站作业过程与无调中转列车在站作业过程是一致的.

**解析：** 该说法是**正确**的。 **详细分析如下：** 1. **定义一致性**： * **无调中转车**：指在技术站不进行改编作业（即不进行解体和重新编组），仅进行必要的技术检查、货运检查或更换机车等作业后，随原列车或变更车次继续运行的货车。 * **无调中转列车**：指在技术站不进行解体改编作业，只进行到达、出发技术作业及换挂机车等作业后继续运行的列车。 2. **作业过程对比**： * 对于**无调中转列车**而言，其在站的主要作业流程通常包括：列车到达、技术检查（列检）、货运检查（货检）、机车换挂或整备、列车出发等。 * 对于**无调中转车**而言，既然它属于无调中转列车的一部分，且本身不进行解体、集结、编组等调车作业，那么它在站内所经历的过程完全依附于其所在的无调中转列车。也就是说，车辆随列车到达，随列车接受技检和货检，随列车出发。 3. **结论**： 因为无调中转车不单独进行像“有调中转车”那样的解体、推峰、集结、编组等复杂调车作业，其在技术站的停留时间和作业内容完全等同于无调中转列车在站的作业过程。因此，两者的作业过程是一致的。 **易混淆点提示：** 需注意区分**有调中转车**。有调中转车需要进行解体、集结、编组等作业，其在站作业过程比无调中转车（及无调中转列车）要复杂得多，停留时间也更长。