正常情况下发车作业时的车机联控用语是( ).

**解析：** 车机联控是铁路行车安全的重要保障措施，不同的作业场景对应不同的标准用语。我们需要根据“发车作业”这一核心场景来分析各个选项： 1. **分析选项 A**：“×(次)×(站)×道出站信号好(了),×道发车,×线运行”。 * 关键词：“出站信号好”、“发车”。 * 这是车站值班员（或助理值班员）在确认出站信号开放正确后，向司机发出的允许发车的指令，符合**正常情况下的发车作业流程**。 2. **分析选项 B**：“×(次)×(站)×道进站信号好(了),×道停车”。 * 关键词：“进站信号好”、“停车”。 * 这是列车**进站停车**时的联控用语，用于告知司机进站信号已开放，准备进入指定股道停车，不属于发车作业。 3. **分析选项 C**：“×(次)×(站)×道进站信号好(了),×道通过”。 * 关键词：“进站信号好”、“通过”。 * 这是列车**正线通过车站**时的联控用语，告知司机进站信号开放，可以直接通过车站，也不属于发车作业。 4. **分析选项 D**：“×(次)×(站)机外停车”。 * 关键词：“机外停车”。 * 这是非正常情况或特定调度命令下的用语，指示列车在进站信号机外方停车，显然不是正常的发车作业用语。 **结论：** 只有选项 A 准确描述了正常情况下，车站向司机确认出站信号良好并指示发车的标准联控用语。 故正确答案为 **A**。