站内无空闲线路的特殊情况下,接入事故救援列车.救援列车应在( ),然后接车人员向司机通知事由后,以调车手信号将其领入站内.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于**站内无空闲线路接车**的特殊规定。 ### 解析： 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第357条规定：在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。上述列车均应在**进站信号机外停车**，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。 2. **逻辑分析**： * **为什么不能直接接入（排除B）**：因为站内已无空闲线路，意味着正常的接车进路无法建立，进站信号机通常显示禁止信号或无法开放。如果直接接入，存在极大的安全隐患，可能与站内停留车辆发生冲突。 * **为什么要在进站信号机外停车（选中A）**：这是为了确保安全。列车必须在站外完全停稳，确认接车人员的指令和引导后，才能以极低的速度（调车方式）进入站内指定位置。进站信号机是车站与区间的分界点，在此处停车符合“非正常接车”的安全控制流程。 * **关于其他选项**： * C项“警冲标外方”通常用于描述列车在站内停留时的位置限制，或者调车作业中的停车位置，不是接入无空闲线路列车的第一停车点。 * D项“利用电台呼叫慢行”不符合规章规定的严格程序，必须停车确认后由专人引导。 ### 结论： 救援列车应在**进站信号机外停车**，然后由接车人员通知事由并以调车手信号领入站内。 故正确答案为：**A**