站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需的救援列车、( )及重型轨道车.

车站值班员应严格按《车站行车工作细则》规定时机开闭信号机.

车站值班员向列车调度员报告特快旅客列车通过时刻的标准用语是:“x(站)报点,x(次)(x点)x(分)通过”.

发车进路准备妥当,行车凭证已交付,出站(进路)信号机已开放,发车条件完备后,车站人员方可显示发车指示信号.

在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入挂车少的单机和救援列车.

小车在昼间使用时,不按列车办理,可跟随列车后面推行,但在任何情况下,都不得影响列车正常运行.

在集中联锁的车站,列车冒进出站信号时,应使列车退回信号机内方,再开放信号机发车.

利用本务机车在中间站进行调车时,无论单机或带有车辆,与车列的车辆摘挂和软管的摘解均由司机负责.

6502电气集中车站办理通过进路时,可采用分段的方式,即先办理正线发车进路,再办理正线接车进路.

6502电气集中车站通过进路,可按压始、终端按钮一次选通.

6502电气集中车站控制台,单独操作的道岔上方有两个表示灯,亮黄灯表示道岔在定位,亮绿灯表示道岔在反位.