站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔),由( )负责管理.

进站信号机内制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车.

列车在站内临时停车,司机主动停车时,自行起动列车.

车机联控用语中普通旅客列车××次称为;客车××次;

用引导信号或派引导人员接车时,列车尾部越过引导信号,即可关闭信号或收回引导手信号.

双线区间内有起重机工作时,对开入其邻线的列车,应发给调度命令.

在事故调查处理委员会人员到达前,站长或车站值班员应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场,负责指挥列车有关工作.

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车后,遇天气转好时,应及时报告列车调度员发布调度命令,恢复正常行车.

施工特定行车,引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过15km/h速度进站.

事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故五个等级.

《铁路交通事故调查处理规则》规定,车辆脱轨,每辆(台)只要脱轨一轮,即按1辆(台)计算.