单选题
关于自动站间闭塞,下列说法错误的是( ).
A
与集中联锁设备结合使用
B
多采用计轴轨道检查装置自动检查区间空闲
C
随着办理发车进路自动构成站间闭塞
D
列车出清区间后人工复原闭塞
答案解析
正确答案:D
解析:
题目要求判断关于自动站间闭塞的说法中错误的选项。选项A表示与集中联锁设备结合使用,选项B表示多采用计轴轨道检查装置自动检查区间空闲,选项C表示随着办理发车进路自动构成站间闭塞,选项D表示列车出清区间后人工复原闭塞。根据铁路信号系统中自动站间闭塞的工作原理,选项D中的人工复原闭塞是错误的。自动站间闭塞是指利用自动装置和设备来实现列车之间的安全间隔和防护,而不需要人工干预。因此,选项D是错误答案。
相关知识点:
自动站间闭塞列车出清自动复原错
题目纠错
相关题目
单选题
在无联锁的线路上接发列车时,车站值班员除严格按接发列车手续办理外,并应将进路上有关( )道岔及邻线上的防护道
单选题
电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外),列车在区间被迫停车,应于停车后,立即从列车后方按( )处防护
单选题
在站内无空闲线路的特殊情况下,只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的( ).
单选题
货物列车尾部须挂列尾装置,接发车发现列尾标志丢失时,应报告( ),使列车在前方站停车处理.
单选题
( )是新时期社会主义道德的精辟概括.
单选题
铁路职工 必须严格遵守和执行( )的规定,在自己的职责范围内,以对国家和人民极端负责的态度,保证安全生产.
单选题
党的十六大以来,全国铁路系统用( )统领各项工作,加快推进铁路现代化建设,开创了铁路改革发展的新局面.
单选题
因封锁区间施工,须经由外局线路迂回运输时,由( ).
单选题
列车在区间装卸车完毕后,其负责人应负责检查装卸货物的装载、堆码状态,确认限界,清好道沿,关好车门,通知( )开车.
单选题
客车车种代号为SYZ的车辆属于( ).
