( )是铁路的基本标准.

跟踪出站调车最远不得越出站界()m

改按天气恶劣难以确认信号的办法行车时,列车按()运行.

复式交分道岔挤后,因其道岔构造复杂,将()处理后,方准按其指示进行移动

峰下线路采用三开道岔,道岔辙叉号数不得小于()

封锁线路、慢性施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他设备施工,施工单位应在()向铁路局提出施工计划

饭进站、接车进路信号机不能使用,在双线区间由反方向开来的列车而无进站信号时,应使用引导型号()推车

凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无()信号机时,应使用引导信号机或派引导人员接车.

发生危险货物事故时,应尽快组织(),并采取必要的保护措施

发生挤道岔后,如机车车辆留在道岔上并已挤过道岔,不准后退,要()将列车全部拉过道岔.

对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许可挂运于列车尾部,但以()为限