饭进站、接车进路信号机不能使用,在双线区间由反方向开来的列车而无进站信号时,应使用引导型号()推车

这道题考查的是铁路行车组织中，在特定非正常情况下的接车作业规定。 **解析如下：** 1. **场景分析**： * **条件**：进站信号机或接车进路信号机不能使用（故障、停电等）。 * **特殊情况**：双线区间由反方向开来的列车。 * **关键缺失**：无进站信号机（或者进站信号机无法显示进行信号）。 2. **规章依据**： 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则，当进站、接车进路信号机不能使用时，应使用**引导信号**或派**引导人员**接车。 * 如果设有引导信号且能正常显示，可使用引导信号接车。 * 如果引导信号也不能使用，或者在无进站信号机的情况下（如题目所述的某些特殊反方向运行场景），必须派遣**引导人员**在指定地点显示引导手信号接车。 3. **选项辨析**： * A. **车号员**：主要负责核对列车编组顺序表、检查车辆状态等货运相关工作，不具备接车指挥资格。 * B. **引导人员**：在信号设备故障或无信号机的情况下，经车站值班员指派，负责在站界标或指定位置向列车显示引导手信号，引导列车进站的专业人员。符合题意。 * C. **客运员**：主要负责旅客服务、站台秩序维护等，不涉及行车指挥。 * D. **货运员**：主要负责货物装卸、保管等货运业务，不涉及行车指挥。 4. **结论**： 在进站信号机不能使用且无进站信号（或需人工引导）的情况下，应由**引导人员**显示引导手信号接车。虽然题目中“推车”二字可能是录入错误（通常为“接车”或“引导接车”），但根据上下文逻辑和选项设置，核心考点是谁来执行引导任务。 因此，正确答案是 **B. 引导人员**。