进站（进路）信号机突变，列车停车后未越过关闭的信号机时的处理办法？

解析：题目解析：题目中描述的手信号显示及收回时机是指在什么情况下进行手信号的展示和撤回。根据题目中的描述，手信号显示及收回的时机是在列车完全具备发车条件后起，直到司机鸣笛或列车启动后止。这意味着手信号的目的是用于发车指示，即告知司机可以开始发车。因此，正确答案是B. 发车。

解析：题目解析 题目中提到当不满足相对方向同时接发列车的条件时，原则上应先发后接。助理值班员在接发列车无法兼顾时，应先发后接。选项B为错误答案。根据题目的要求，当不满足同时接发列车条件时，应先发后接，而不是相反。助理值班员在接发列车无法兼顾时，也应该先接后发，而不是先发后接。这样可以遵循相应的原则，确保列车的安全和运行效率。

解析：纺织城联锁区控制范围是指在纺织城站（A）及其周围的区域内进行联锁控制。根据题目提供的选项，纺织城站（A）、香王站（B）、田王站（C）都在纺织城联锁区控制范围内，而紫霞三路（D）并不在其中。因此，答案选项为ABC。

解析：电气化铁路附近发生火灾时，距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须采取停电、安设接地线等安全防护措施。答案选择B：不足4m。根据题目描述，当距离牵引供电设备带电部分的燃着物体不足4m时，需要采取安全防护措施，这意味着当距离超过4m时，不需要采取这些措施。

解析：下列关于单机挂车表述错误的是（）。 A.不准挂装载爆炸品。 B.准许挂装载超限货物的车辆。 C.编组顺序表和货运单据须交于与司机 D.发车前无列检时由车站发车人员按规定进行制动试验 答案解析：对于单机挂车的规定，选项A指出不准挂装载爆炸品，符合实际情况。选项B提到准许挂装载超限货物的车辆，这是错误的表述，因为超限货物的运输有一系列的安全规定和限制。选项C提到编组顺序表和货运单据需要交给司机，也符合实际情况。选项D指出发车前需要进行制动试验，也是符合实际操作的规定。因此，答案是B。

解析：未加挂防护信号灯前，已进入区间的列车通知司机在进站（线路所通过）信号机前停车。 A.正确 B.错误 答案:B 解析：选项B是正确答案。根据题目描述，未加挂防护信号灯的列车已经进入区间，但不需要通知司机在进站信号机前停车。停车指令通常是由信号机发出，但在这种情况下，由于未加挂防护信号灯，信号机是无效的。因此，选项B是错误的。

解析：题目要求选择用砖【石】做承重墙，用木材做楼板、屋架的建筑的结构类型。如果用砖【石】做承重墙，木材做楼板、屋架，则称为砖木结构建筑。因此，选项 B（砖木结构）是正确答案。其他选项不符合给定的结构要求。

解析：题目解析 这道题目进一步扩展了道岔的操作情况。根据题目的要求，除了到发线上的中岔和引向避难线的道岔之外，其他道岔在清扫、使用、检查或修理时都需要保持定位。因此，选项ACD是需要保持定位的情况，而引向岔线的道岔是非集中操纵的，可以不保持定位。所以，选项ACD是正确的答案。

解析：题目解析 题目要求在将列尾主机送交给机车时，应与司机进行建立"一对一"关系试验后，良好后方可再断电交与司机。选项A表示"列尾作业人员"，根据题意，列尾作业人员与司机进行试验建立关系，因此选A。其他选项不符合题目要求。

解析： 题目要求双线车站站内正线上的其他道岔（引向安全线、避难线的除外），以开通位置为定位。选项包括正线、到发线、货物线和岔线。根据题意，除了引向安全线和避难线的道岔以外，其他道岔的定位位置应该是开通的位置。因此，选项 A.正线是正确答案。