A、10辆
B、30辆
C、20辆
D、40辆
答案:C
解析:军事人员与物资货车混合编成的列车,可并行军用列车的数量为20辆(答案C) 解析:这道题涉及到军事人员和物资货车的编组和行车限制。根据题目给出的选项,选择C. 20辆作为答案。这意味着军事人员与物资货车混合编成的列车可以与20辆军用列车并行行驶。
A、10辆
B、30辆
C、20辆
D、40辆
答案:C
解析:军事人员与物资货车混合编成的列车,可并行军用列车的数量为20辆(答案C) 解析:这道题涉及到军事人员和物资货车的编组和行车限制。根据题目给出的选项,选择C. 20辆作为答案。这意味着军事人员与物资货车混合编成的列车可以与20辆军用列车并行行驶。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:调车长在调车作业中应做到:正确及时地显示信号(发出指令),指挥调车机车的行动; A.正确 B.错误 答案:A 解析:这题考察的是调车长在调车作业中正确及时地显示信号和指挥调车机车的行动。答案选A,正确。因为调车长必须确保在适当的时候发出正确的指令,以便安全地指挥调车机车的行动,保障整个调车作业的顺利进行。
A. A.运统1
B. B.运统2
C. C.运统3
D. D.运统4
解析:的答案是D,即"运统4"。根据题目提到的《铁路货车统计规则》的编号,货车出入登记簿对应的是"运统4"。
A. 一般A类
B. 一般B类
C. 一般C类
D. 一般D类
解析:未准备好进路接、发列车,未构成一般B类以上事故的,为()事故。 答案解析: 根据题目描述,如果未准备好进路接、发列车,但没有造成一般B类以上的事故,那么该事故属于比一般B类事故更轻微的程度,因此答案选项应为比一般B类事故更低级别的选项。在给定的选项中,只有C类事故是比B类更低级别的选项,因此答案选C。
A. 1
B. 2
C. 5
D. 10
解析:题目要求确定两列车在进入区间后停车后的最小相互距离。答案选择B. 2。这意味着停车后的相互距离应为2公里。这样做是为了确保在区间内有足够的距离来避免列车之间的相互干扰,保证行车安全。
解析:
A. 列车车次
B. 运行速度
C. 停车地点
D. 到达车站的时刻
解析:题目解析: 在向封锁区间开行路用列车时,调度命令中包含的具体内容有列车车次、运行速度、停车地点和到达车站的时刻。选项ABCD都是正确的。列车车次是标识不同列车的编号,运行速度是规定列车在封锁区间内的速度,停车地点是指列车在封锁区间内需要停车的位置,到达车站的时刻是指列车在封锁区间结束后预计到达车站的时间。
A. A.指挥机车向显示人方向来的信号
B. B.指挥机车向显示人反方向去的信号
C. C.溜放信号
D. D.指挥机车向显示人方向稍行移动的信号
解析:昼间拢起的红色信号旗直立平举,再用展开的绿色信号旗左右小动,其含义为指挥机车向显示人方向稍行移动的信号。选项D指挥机车向显示人方向稍行移动的信号与题目描述的信号显示一致。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
解析:向施工封锁区间开行路用列车时,原则上每次只准进入一列,如超过十,其安全措施及运行办法有铁路局规定。答案为A。 解析:题目中提到了原则上每次只准进入一列,这意味着一次只能让一列列车进入施工封锁区间。如果超过十列车需要进入,那么铁路局会有相应的安全措施和运行办法来规定。选项A中表示只准进入一列,符合原则和规定。
A. 正确
B. 错误
解析:技术站到发线上禁止溜放调车。 答案:B.错误 解析:这道题目的意思是技术站到发线上禁止溜放调车。然而,答案是错误的。技术站到发线上是允许溜放调车的。溜放调车是指在铁路上,通过重力将车厢从高处滑下,以便将其连接到列车中。技术站到发线上的溜放调车是一种常见的操作方式,用于调度车厢和完成列车的编组。因此,这个说法是错误的。
A. 就近显示
B. 头端墙侧扶梯口,靠近紧急停车按钮附近
C. 站台头端墙,站台门与线路间站台上
D. 在便于司机辨认的前提下,完成相关作业后可就地显示
解析: 题目要求特殊情况下,紧急停车信号的显示地点在哪里。正确答案是选项 A. 就近显示。这是因为紧急停车信号需要尽快展示给司机,让其在紧急情况下停车。因此,信号应该在就近的位置显示,以便司机迅速发现并做出反应。