引导手信号显示及收回时机？

解析：不带接地刀闸的隔离开关主要用在车站两端的纵向电分段上。答案选择D。这是因为车站两端是电力供应的起点和终点，需要进行纵向电分段，而不带接地刀闸的隔离开关可以在不接通电源的情况下切断电路，实现电分段操作。

解析： 列车到达（A）后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入《行车日志》。因此，选项 ACD 是符合要求的。 总结：以上三道题的正确答案都是 ACD。

解析：根据题干描述，在带电的接触网线路上进行调车时，严禁登上棚车，家畜车或机械冷藏车（在区间登上敞车）使用人力制动机及进行其他作业。答案选项中，C选项"棚车"符合题意，因此C选项是正确的。

解析：按可燃物的类型和燃烧特性不同,下列物质发生火灾属于B类火灾的是()。 A. 丙酮 B. 天然气 C. 木材 D. 金属铝 答案: A 解析：B类火灾指的是液体火灾，其中丙酮属于易燃液体。丙酮具有较低的闪点和较低的自燃温度，因此在接触到火源时很容易燃烧起来。天然气是一种气体，木材是一种固体，金属铝不属于可燃物质，所以它们都不是B类火灾的类型。

解析：中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。 A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：题目描述中指出，在中间站分组停留时，两端车组外侧车辆采取防溜措施，而两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆则需要拧紧人力制动机或使用铁鞋进行防溜。因此，选项A，即答案为正确。

解析：根据题目中的信息，《上海市安全生产条例》规定，从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告，并且有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。选项C中的"违章指挥"是与从业人员权利相关的行为，因此是正确答案。

解析：进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过（）km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。 A.15 B.20 C.45 D.60 答案解析：进站色灯信号机显示引导信号，表示准许列车在该信号机前方不停车，以不超过20km/h速度进站或通过接车进路，并须准备随时停车。选项B给出了正确的速度限制，所以是正确答案。

解析：题目解析 答案:B 当车站使用故障按钮或总辅助按钮时，列车调度员需要发布调度命令。故障按钮通常用于报告信号故障或其他设备故障，总辅助按钮用于向调度员请求协助。这些按钮的使用需要调度员的指示和处理，因此答案为错误。

解析：题目要求根据线路情况，在长大下坡道上设置一种措施以防止列车失去控制发生冲突或颠覆。选项中，安全线、岔线和尽头线并不能直接解决失去控制的问题，而避难线是一种用于临时避让列车的设施，可以在列车失去控制时提供安全的位置。因此，选项C.避难线是正确的答案。

解析：题目描述了超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车的情况，问进站信号机外制动距离内进站方向为超过多少‰的下坡道时，需要在站外停车后再接入站内。选择B选项6‰是因为这个斜率限制可以确保列车在下坡道上能够安全地制动和停车，避免与接入的列车发生碰撞或其他事故。