列车在区间被迫停车后, 不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通讯通知设备()、列车调度员及运转车长()无运转车长伟车辆乘务员),报告停车原因和停车位置,根据需要或运转车长指示迅速救援

这道题考查的是铁路行车安全规则中关于列车在区间被迫停车后的应急处置程序。 **解析如下：** 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定，当列车在区间被迫停车且不能继续运行时，司机必须立即采取防护措施并报告情况。 2. **通知对象分析**： * **两端站**：列车停在区间，可能影响前方站的接车进路，也可能影响后方站的发车或追踪列车的安全。因此，司机需要同时通知**前方站**和**后方站**（即“两端站”），以便车站值班员及时封锁区间、调整邻线列车运行或安排救援。 * **列车调度员**：负责全区的列车运行指挥，必须第一时间掌握情况以协调全局。 * **运转车长/车辆乘务员**：负责列车尾部的防护和车辆状态确认。 3. **选项排查**： * A. 前方站：只通知前方站是不够的，后方来车无法得知区间占用情况，存在追尾风险。 * B. **两端站**：正确。既包含了前方站也包含了后方站，符合确保双向安全的要求。 * C. 后方站：只通知后方站不够，前方站无法做好接车准备或封锁区间。 * D. 列车调度员：题目题干中已经明确列出了“列车调度员”，填空处应填入除了调度员、运转车长之外的另一个关键通知对象，且通常规范表述为通知“两端站”。 **结论：** 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知**两端站**、列车调度员及运转车长（无运转车长为车辆乘务员）。 故正确答案为 **B**。