A、列车调度员
B、机车调度员
C、前方站车站值班员
D、后方站车站值班员
答案:A
解析:题目要求除旅客列车外其他列车司机在列车在区间被迫停车后遇到自动制动机故障时,应立即采取安全措施,并向谁报告请求救援。根据常规的报告程序,应该向列车调度员报告请求救援,因为列车调度员负责协调和管理列车运行。因此,选项A.列车调度员是正确答案。
A、列车调度员
B、机车调度员
C、前方站车站值班员
D、后方站车站值班员
答案:A
解析:题目要求除旅客列车外其他列车司机在列车在区间被迫停车后遇到自动制动机故障时,应立即采取安全措施,并向谁报告请求救援。根据常规的报告程序,应该向列车调度员报告请求救援,因为列车调度员负责协调和管理列车运行。因此,选项A.列车调度员是正确答案。
A. 6辆
B. 10辆
C. 12辆
D. 20辆
解析:单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以()为限。 答案:B 解析:这道题考察的是在线路坡度不超过12‰的区段上,单机挂车的最大辆数限制。根据题目描述,B选项10辆是正确答案。其他选项数量都超过了限制,因此不符合题意。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 25
解析:列车退行时,退行速度是有限制的。根据题目的设定,退行速度不得超过15 km/h。因此,选项C "15" 是正确的答案。
A. 前端或后端
B. 前部或后部
C. 前位或次位
D. 机次或机前
解析:题目解析:补机通常应挂在本务机车的前位或次位。选项C中的"前位或次位"是指补机应该挂在本务机车的前方或次于本务机车的位置。只有在特殊情况下,经铁路局批准,才能将补机挂在列车的后部。因此,答案选择C。
A. 1
B. 1.5
C. 2
D. 2.5
解析:题目要求在站台上堆放货物时,距离站台边缘的最小距离是多少,不足此距离时不得进行调车作业。选项A的1米符合要求,而其他选项均超过了实际要求的距离,因此答案选A。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 这道题考察的是行车人员对列车调度员命令的执行情况。根据题目描述,行车人员必须执行列车调度员的命令,服从调度指挥。选项A表示正确,选项B表示错误。根据题目中的描述,行车人员必须服从调度员的命令,因此选项A是正确答案。
A. 小于或者等于50次方可充值
B. 小于50次方可充值
C. 小于或者等于30次方可充值
D. 小于30次方可充值
解析:题目解析:根据题目给出的描述,对特殊工作卡进行充值时,需要经过值班站长的同意。选项中只有A选项表示小于或等于50次方可充值,其他选项的次方数超过了题目所要求的范围,因此选项A是正确答案。
A. 延时3min关闭
B. 延时30s关闭
C. 即行关闭
D. 延时关闭
解析:人工解锁接车进路,按下总人工解锁按钮和进路始端按钮,进站信号机即行关闭。答案选择C:即行关闭。这是因为当人工解锁接车进路时,按下总人工解锁按钮和进路始端按钮后,进站信号机会立即关闭,表示可以允许列车进入站内。
A. 可靠
B. 安全
C. 稳妥
D. 良好
解析:题目解析 题目要求在站场线间行走时,要按照规定的"作业人员固定行走路线"行走,并时刻注意邻线列车及机车车辆动态,确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的某个特定地点。答案选择B选项,即"安全"。这是因为行走的目的是确保自身和设备的安全,因此选择在不侵入限界的"安全"地点停留。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:这道题目要求判断在遇到装载危险货物的车辆事故时,应该采取何种措施后才能进行救援。正确的做法是确保人身安全和作业安全,因此答案选项A"正确"是正确的选择。
A. A.压缩气体
B. B.装载易燃物品
C. C.装载放射性物质矿石、矿砂除外.
D. D.装载高出车帮易窜动货物
解析:在编组列车时,装载爆炸品车辆与()的车辆不准编入同一列车。 A.A.压缩气体 B.B.装载易燃物品 C.C.装载放射性物质矿石、矿砂除外. D.D.装载高出车帮易窜动货物 答案:C 解析:根据题干,我们需要确定与装载爆炸品车辆不能编入同一列车的车辆类型。选项A压缩气体、选项B易燃物品和选项D高出车帮易窜动货物都可能与爆炸品车辆造成危险。但选项C装载放射性物质矿石、矿砂除外与爆炸品车辆之间不存在明显的安全隐患。因此,选项C是正确的答案。