四显示自动闭塞区段,出站信号机显示黄色灯光时,不准()列车通过车站

调车作业中信号操纵人员应根据控制台显示随时掌握机车车辆动态,按照规定的操作程序准备进路和监督作业,并在调车作业计划上(),防止错办误办.

中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应(),拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定.

装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车,必须停放在()的线路上.

机车车辆必须停在()内方.

跟踪出站调车,只准许在单线区间及双线正方向线路上办理,并须经列车调度员口头准许,取得邻站值班员承认的(),发给司机跟踪调车通知书.

接发旅客列车时,与接发列车进路没有()或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车.

在正线、到发线上调车时,要经过()的准许.

调车作业由调车长单一指挥.利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或()担任指挥工作.

调车工作繁忙、配线较多的车站,可划分为几个调车区.没有做好联系和(),不准越区或转场作业.

单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用()的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书.