执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,其他为司机)的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知.

这道题考查的是铁路调车作业中**“问路式”调车**的安全规定和作业流程。 ### 解析： 1. **“问路式”调车的定义与核心原则**： “问路式”调车是一种以**通信联系确认进路**为核心的调车作业方式。其核心安全原则是“**先问后办，先办后通**”，即必须严格遵循“问路、排路、确认、通知”的顺序，确保调车进路的安全性和准确性。 2. **具体操作流程分析**： * **第一步：问路**。调车人员（根据作业模式不同，牵引时为调车长，推进时为车列前端负责瞭望的人员，其他情况为司机）必须主动向车站值班员（或信号员）请求进路。这是启动进路排列程序的前提。 * **第二步：排路**。车站值班员（信号员）**只有在收到**调车人员的问路请求后，方可进行调车进路的排列操作。如果未得到问路，严禁擅自排列进路，以防止误操作或进路与实际作业意图不符。 * **第三步：确认与通知**。进路排列完毕后，值班员需确认进路正确无误（如道岔位置正确、锁闭良好、无敌对进路等）。**只有在进路确实排列妥当后**，才能通知调车人员可以作业。如果进路未准备好就通知，可能导致调车车列进入错误线路或发生冲突，造成严重安全事故。 3. **结论**： 题干中描述的“未得到问路不得排列调车进路”和“调车进路未排列妥当不得通知”完全符合《铁路技术管理规程》及调车作业相关安全规定的要求，体现了联控互控、确保安全的核心思想。 因此，该说法是**正确**的。