中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划,可先口头布置三钩,在第一钩作业时,由调车指挥人或其指定人员带交书面计划.

这道题考查的是铁路调车作业中关于**调车作业计划传达方式**的具体规定，主要依据《铁路技术管理规程》或各铁路局集团的《行车组织规则》。 ### 解析： 1. **一般原则**： 通常情况下，调车作业计划必须以**书面形式**（如调车作业通知单）下达和传达，以确保作业的准确性、安全性和可追溯性。口头传达容易因记忆偏差或沟通不清导致安全事故。 2. **特殊情况下的例外规定**： 在**中间站**，由于人员配置、设备条件或作业紧急程度的限制，有时无法立即提供书面计划。为了兼顾效率与安全，相关规定允许在特定条件下先进行口头布置： * **限制钩数**：仅限**三钩**以内。这是因为钩数少，内容相对简单，口头传达出错概率较低，且便于记忆和核对。 * **后续补救措施**：必须在**第一钩作业时**，由调车指挥人或其指定人员将**书面计划**补交给扳道员、道口员等相关作业人员。 * **目的**：这样既保证了作业能及时开始，又确保了在后续作业环节中有书面依据可供核对，防止因口头记忆错误引发事故。 3. **结论**： 题干所述“中间站下达、传达扳道员、道口员的调车作业计划，可先口头布置三钩，在第一钩作业时，由调车指挥人或其指定人员带交书面计划”完全符合铁路行车组织的相关安全规定。 因此，该说法是**正确**的。