中间站调车,应使用有示意图的调车作业通知单.()

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》及《铁路调车作业标准》的相关规定： 1. **中间站**利用本务机车调车时，应使用**附有示意图**的调车作业通知单。 2. 但是，题目表述为“中间站调车,应使用有示意图的调车作业通知单”，这种说法不够严谨或视具体语境而定。在早期的规章或部分特定语境考试中，该题通常考察的是对**区段站、编组站**与**中间站**要求的区别，或者是对“所有中间站调车”这一绝对化表述的判断。 **更准确的考点分析（针对此类判断题常见的陷阱）：** 实际上，现行《技规》第289条规定：“中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。” 如果这道题的答案是**错误**，通常是因为以下两种情况之一： 1. **题目表述遗漏了关键限定词**：原规定特指“**利用本务机车**”调车时。如果中间站配有固定的调车机车（虽然少见，但在某些较大中间站可能存在），或者使用其他非本务机车进行调车作业时，可能不强制要求必须有示意图（具体视各铁路局细则而定，但通用考题常以此区分）。因此，笼统地说“中间站调车”都必须用带示意图的通知单是不准确的，必须强调是“利用本务机车”。 2. **旧规与新规的差异或特定教材定义**：在某些题库中，强调的是**区段站、编组站**的调车作业通知单必须有示意图，而对中间站的描述可能有不同的侧重点。但最主流的解释是**缺少“利用本务机车”这一前提条件**。 **结论：** 因为不是所有中间站的调车作业（如非本务机车调车等特殊情况）都强制要求使用有示意图的通知单，只有**利用本务机车**调车时才明确要求。题目缺少了“利用本务机车”这一关键限定条件，故判断为**错误**。 **正确表述应为：** 中间站**利用本务机车**调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。