列车在区间内车钩破损分离时，必须分部运行时，分割位置规定为（）

解析：题目要求按照正确的操作顺序进行手摇道岔作业。根据规定，首先是安排手摇道岔作业人员（②），然后打开遮断器（①），接着是根据现场情况需求选择顺时针或逆时针转动手摇柄（⑤），最后是用套筒锁钥匙打开套筒锁（③）。因此，选项C（②-③-①-⑤-④）是正确答案。

解析：题目解析：在夜间或遇降雾、暴风雨雪的情况下，为了消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时应该停止基改电。选项A表示这个说法是正确的，这意味着在上述情况下，开行轻型车辆时应该停止基改电。

解析：题目解析：根据题干描述，《申通地铁集团检修施工管理规定》规定了当注销站与登记站不是同一车站时，异地注销的相关要求。根据答案选项分析： A. 注销站应是施工作业区域内的车站：异地注销要求注销站位于施工作业区域内的车站。 B. OCC大厅办理异地注销的，由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员：异地注销需要由注销调度员将注销号和施工情况告知登记站值班员。 C. 登记点值班员应在施工登记完毕后，将施工登记号通知注销点值班员：异地注销后，登记点值班员需要将施工登记号通知注销点值班员。 D. 注销点值班员应在施工注销后，将施工注销号和施工情况通知登记点值班员：异地注销后，注销点值班员需要将施工注销号和施工情况通知登记点值班员。 E. 异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点时，施工负责人将变更后的注销点通知登记站值班员，登记站值班员将变更情况通知原注销点和变更后的注销点值班员：异地注销施工登记完毕后如需临时变更异地注销点，需要施工负责人将变更后的注销点通知相关值班员。 根据题目描述，正确的要求应包括选项A、C、D、E，因此选项ACDE是正确的选择。

解析：根据题目描述，当列车或调车在同一咽喉区内重叠时，这种情况被称为敌对进路。敌对进路是指在同一咽喉区域内，两列车或调车的进路冲突，可能导致安全事故的发生。因此，选项B“敌对进路”是正确答案。

解析：题目解析：进路是指列车或调车车列在站内运行时所经由的路径。因此，进路是列车或调车车列在站内运行时所经由的路径是正确的。选项 A 正确。

解析：编组超重列车时，编组站、区段站应商得机务段调度员同意，在中间站应得到司机的同意，并均须经列车调度员准许。 答案为D.司机。 解析：在编组超重列车时，需要得到相关人员的同意和准许。根据题目描述，机务段调度员是编组站、区段站需要商得的人员之一，而中间站是列车行进的中途站点，因此在中间站也需要得到相关人员的同意。对于司机来说，他是负责驾驶列车的人员，因此在中间站也需要得到司机的同意。所以正确答案为D.司机。

解析：发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。选择答案D（一个绿色灯光和一个黄色灯光）是正确的。题目中指出绿色灯光和黄色灯光同时显示，表示前方至少有一架进路信号机处于开放状态。其他选项如一个绿色灯光、一个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光都不能准确表示这个含义。

解析：开行重载货物列车的车站到发线有效长一般是( )。 答案：D. 1050m 解析：重载货物列车通常需要更长的到发线来容纳车厢数量和货物的重量。根据给定选项中的长度，1050m是最长的选项，因此是最合适的答案。

解析：快速货物班列的紧急制动距离限值是（）。 A.800 B.1000 C.1100 D.1400 答案:C 这道题要求确定快速货物班列的紧急制动距离限值。根据选项，选择C.1100作为答案。要理解这个答案的原因，可能需要更多的上下文和知识，因为这道题提供的信息有限。

解析：题目解析 题目描述了救援列车必须在机车调度员的命令下出动，并且出动时间不能超过30分钟。答案选择A，即正确。根据题目描述，救援列车出动需要遵循机车调度员的命令，并且出动时间不能超过30分钟。因此，答案选择A，表示该说法是正确的。