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多选题
列车分部运行时,有关遗留车辆的防护、防溜分工及办法,以下说法正确的有().
A
当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，应在下坡方向端放置防溜铁鞋
B
如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机（拧紧人力制动机与停留车辆数量比例不少于1:4）
C
电气化区段不能使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜
D
单班单司机值乘的货物列车由列车调度员指派车站胜任人员协助做好遗留车辆的防溜、防护工作
答案解析
正确答案：ABCD
解析：
题目解析：
选项A表示当区间停留线路的坡度超过2.5‰时，应在下坡方向端放置防溜铁鞋。这是因为防溜铁鞋能够提供额外的防滑保护，确保车辆不会在坡度陡峭的区间发生滑动事故。
选项B表示如果遗留车辆停留时间超过1小时，遗留车辆看守人员应该拧紧足够数量的人力制动机。这是为了确保停留车辆的制动系统牢固可靠，防止车辆滑动或失控。
选项C表示在电气化区段无法使用人力制动机时，应使用人力制动机紧固器或防溜铁鞋进行防溜。这是因为在无法使用人力制动机的情况下，需要采取其他防溜措施来确保车辆的安全。
选项D表示单班单司机值乘的货物列车在遗留车辆的防溜、防护工作上需要车站人员的协助。这是为了确保遗留车辆得到有效的防溜和防护，避免潜在的事故风险。
因此，选项ABCD中的说法都是关于遗留车辆的防护、防溜分工及办法的正确描述，所以答案是ABCD。
相关知识点：
列车分部留车辆，防护防溜要做好
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