列车运行途中,车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时,应().

**解析：** 本题考查的是铁路行车安全中关于旅客列车车辆故障应急处置的相关规定。 1. **危险性分析**： 旅客列车车辆在运行途中出现走行部冒烟、冒火星、车轮发红等现象，通常意味着车辆制动系统发生了严重的“抱闸”故障（即刹车片未能正常松开，持续摩擦车轮或制动盘）。这种情况会导致车轮温度急剧升高，可能引发车轮崩裂、脱轨甚至火灾等严重安全事故直接威胁旅客生命安全。 2. **处置原则**： 根据《铁路技术管理规程及相关行车组织规则规定，当车站有关人员发现旅客列车车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时属于紧急险情。为了防止事故扩大，必须采取最果断的措施消除隐患。 3. **选项分析**： * **A. 通知司机注意运行**：措施过轻，无法消除 immediate 的安全隐患，可能导致事故恶化。 * **B. 立即呼叫司机停车**：这是正确的应急处置方式。发现此类严重危及行车安全的迹象时，应立即使用无线列调通信设备呼叫司机紧急停车，进行检查和处理，确保旅客列车安全。 * **C. 通知司机在前方站停车**：若距离前方站较远，继续运行可能导致车轮断裂或起火，风险极大，不符合紧急处置原则。 * **D. 通知司机限速60km/h运行至前方站处置**：抱闸故障下，即使限速，摩擦产生的高温仍会迅速积累，极易造成部件失效，因此不能维持运行。 综上所述，为确保安全，应立即呼叫司机停车。 **正确答案：B**