A、 制动停车
B、 制动减速
C、 停车
D、 紧急停车
答案：D
解析：响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求()。[321010205] A. 制动停车 B. 制动减速 C. 停车 D. 紧急停车 答案:D 答案解析：根据铁路交通安全规程的规定，当遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时，要求进行紧急停车。选项D中的紧急停车符合规程要求，因此是正确答案。
A、 制动停车
B、 制动减速
C、 停车
D、 紧急停车
答案：D
解析：响墩爆炸声及火炬信号的火光，均要求()。[321010205] A. 制动停车 B. 制动减速 C. 停车 D. 紧急停车 答案:D 答案解析：根据铁路交通安全规程的规定，当遇到响墩爆炸声及火炬信号的火光时，要求进行紧急停车。选项D中的紧急停车符合规程要求，因此是正确答案。
A. 曲线阻力和曲线半径成反比
B. 曲线半径越小,曲线阻力越大
C. 曲线半径越大,曲线阻力越小
D. 曲线半径越小,曲线阻力越小
解析：题目解析：这道题目考察了曲线阻力和曲线半径之间的关系。根据列车力学原理，曲线半径越小，曲线的曲率越大，因此列车在曲线上运行时所受到的阻力也会增大。所以，选项D“曲线半径越小，曲线阻力越小”是错误的说法，因此是正确答案。
解析：
A. 单置
B. 并置
C. 差置
D. 错置
解析：题目解析：在无岔区段的两端设置了两架显示方向相反的调车信号机。根据信号机的配置关系，选择差置（C）作为答案。差置表示两架信号机在同一绝缘节上，且相对位置错开，面向相反的方向。
A. 路票
B. 调度命令
C. 绿色许可证
D. 出站信号机显示的黄、绿黄、绿色灯光
解析：在双线双向四显示自动闭塞区段具备反方向自动站间闭塞的车站中，如果出站信号机故障，反方向发出货物列车的行车凭证为路票。这是因为路票是用来证明列车可以安全行驶的文件，可以代替出站信号机的指示，确保反方向发出的列车在闭塞区段中安全运行。
A. 3年
B. 5年
C. 6年
D. 8年
解析：根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定，特种作业操作证需要每年复审一次。选项A表示3年，与题目所述相符，因此选项A是正确答案。
A. A.路签
B. B.半自动
C. C.自动
D. D.电话
解析：题目解析：在单线区间应采用（）闭塞法。 答案:B 解析：在单线区间，为了确保列车之间的安全间隔，需要采用适当的闭塞法。根据选项，选择答案B，即在单线区间应采用半自动闭塞法。半自动闭塞法是指通过信号机和车站操作员的配合，控制列车在单线区间的行车，确保列车之间的安全间隔。
A. 正确
B. 错误
解析：的答案也是A（正确）。根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，多点作业施工的主站值班员在收到施工负责人提出的注销申请后，应与所有作业点值班员确认作业点出轨登记办理完毕。
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：视觉信号分在隧道内只采用昼夜通用信号。A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的答案是错误（B）。在隧道内，视觉信号通常会采用特殊设计的信号，以确保在光线较暗的环境下仍然能够清晰可见。这些信号通常会配备额外的照明设备，例如灯光或反光材料，以增强其可见性。因此，在隧道内采用的信号与昼夜通用信号不同。
A. 正确
B. 错误
解析：关闭折角塞门发出列车属于铁路交通一般C类事故。(答案：A) 这个答案是正确的。根据题目描述，关闭折角塞门发出列车属于铁路交通一般C类事故。C类事故通常指的是轻微事故或违规行为，可能会对铁路交通造成一定的影响，但通常不会导致严重的后果。
