A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析 该题目说的是接发列车时,进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,不准调车。答案选择B,即错误。这是因为在实际情况中,即使进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,仍然可以允许进行调车操作,只需根据相应的操作规程和安全措施进行操作即可。因此,答案选择错误。
A、正确
B、错误
答案:B
解析:题目解析 该题目说的是接发列车时,进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器时,不准调车。答案选择B,即错误。这是因为在实际情况中,即使进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器,仍然可以允许进行调车操作,只需根据相应的操作规程和安全措施进行操作即可。因此,答案选择错误。
A. A.6‰
B. B.8‰
C. C.10‰
D. D.12‰
解析: 根据《铁路技术管理规程》,线路坡度超过12‰并且长度为5km及以上时,该线路被归类为长大坡道。在给出的选项中,只有选项D (12‰) 符合规定,因此答案选项为D。
A. 正确
B. 错误
解析:在CTC控制方式下,车站值班员发现危及行车安全的情况时,应立即按下非常站控按钮。答案是A(正确)。 解析:CTC(Centralized Traffic Control)是一种列车调度控制方式,其中车站值班员是系统中的关键角色之一。当车站值班员发现危及行车安全的情况时,例如发现列车故障、道岔异常或其他紧急情况,应立即按下非常站控按钮。这个按钮的作用是立即停止所有列车的运行,确保行车安全。
A. 红灯
B. 黄灯
C. 绿灯
D. 白灯
解析:双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮( ),接车方向表示灯灭,表示该站该方向为发车站。[332010101] 答案:C. 绿灯 解析:在双向自动闭塞系统中,当需要改变运行方向时,发车方向的表示灯会亮起。因此,如果发车方向表示灯亮,则表示该站该方向为发车站。在这种情况下,应该选择绿灯作为正确答案。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析:使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为绿色许可证。 答案解析:选项B,错误。使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证通常是信号机的显示状态。绿色许可证不是电话闭塞法中用于表示列车占用区间的凭证。绿色许可证可能在其他系统或规定中使用,但不适用于电话闭塞法。
A. A.《站细》
B. B.作业标准
C. C.《技规》
D. D.《行规》
解析:的正确答案是A:《站细》。当列车区间运行的时间小于开放进站信号机的时间时,办理信号时机按照《站细》规定进行。《站细》是一个有关站务操作和管理的文件,它规定了各种操作的细节和流程。因此,根据规定办理信号时机需要遵循《站细》的规定。
A. A.停车的超长列车
B. B.停车的非超长列车
C. C.通过的超长列车
D. D.通过的非超长列车
解析:禁止相对方向同时接车的车站,当超长与非超长列车相交会时,除有列车调度员指令外,一般应先接()。 A.A.停车的超长列车 B.B.停车的非超长列车 C.C.通过的超长列车 D.D.通过的非超长列车 答案:B 这道题涉及到禁止相对方向同时接车的车站,在超长与非超长列车相交会时,除了有列车调度员的指令之外,一般应先接停车的非超长列车。这是因为超长列车在交会时需要更多的时间和空间,因此应该先保证非超长列车的安全,所以选项B是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:在接发列车时,如果出现超长、超限、单机挂车或列尾装置灯光熄灭等情况,应该通知邻站。这是因为这些情况可能会影响列车的安全和运行,因此及时通知邻站可以采取必要的措施来确保列车的安全。因此,答案是A,即正确。
A. 总公司
B. 铁路局
C. 车务段
D. 直属站
解析:无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由( )规定。 答案:B 解析:根据题目描述,无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法是由铁路局进行规定的。这意味着铁路局制定了相关规定和措施,以确保这些设备的正确使用、维修和管理。
A. 轨道电路故障
B. 道岔失去表示
C. 进站(进路)信号机故障
D. 人工准备进路
解析:当道岔失去表示时,应采用总锁闭引导方法开放引导信号。这是因为道岔失去表示可能导致列车无法正常切换轨道,为了确保安全,需要采用总锁闭引导方法来引导列车行驶。