下列关于进行简略试验时机表述错误的是().

本题考查的是铁路行车组织中关于**列车制动机试验时机**的规定。我们需要区分“全部试验”和“简略试验”的适用场景。 ### 解析过程： 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则，列车制动机试验主要分为全部试验、简略试验和持续一定时间的全部试验。 1. **分析选项 A：列车停留超过 20 min 时** * 规定指出，列车在中间站停留超过 20 分钟时，发车前需要进行**简略试验**，以确认列车制动主管贯通状态良好。 * 因此，A 选项表述正确，属于简略试验的时机。 2. **分析选项 B：始发列车发车前** * 对于始发列车，在发车前必须进行**全部试验**（包括漏泄试验、感度试验和安定试验等），以确保整列车的制动系统性能完全符合运行要求。 * 简略试验主要用于确认列车主管是否贯通，不能替代始发前的全面检查。 * 因此，B 选项表述**错误**，始发列车应进行全部试验，而非简略试验。 3. **分析选项 C：列车软管有分离情况时** * 当列车更换机车、更换乘务组或列车软管发生分离（如摘挂车辆后重新连接）时，为了确认连接后的制动主管贯通情况，需要进行**简略试验**。 * 因此，C 选项表述正确，属于简略试验的时机。 4. **分析选项 D：单机附挂车辆时** * 单机附挂车辆后，相当于组成了新的列车编组，需要确认机车与车辆之间的制动连接是否良好，此时应进行**简略试验**。 * 因此，D 选项表述正确，属于简略试验的时机。 ### 结论： 题目要求选出**表述错误**的一项。 * A、C、D 均为进行简略试验的正确时机。 * B 选项“始发列车发车前”应进行**全部试验**，而非简略试验。 故正确答案为 **B**。