凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而进站信号机时,应派引导人员接车

这道题考察的是《铁路技术管理规程》中关于**引导接车**的具体规定。题目中的描述遗漏了关键的前提条件，导致表述不严谨，因此判断为错误。 ### 详细解析 **1. 法规依据** 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第359条规定： > 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而**无**进站信号机时，应派引导人员接车。 **2. 错误点分析** 题目中的表述为：“...在双线区段由反方向开来列车而**进站信号机**时...” * **缺失关键字“无”**：原题漏掉了“无”字。 * **逻辑差异**： * **正确情况**：双线区段反方向运行时，如果该方向**没有设置**进站信号机（即“无进站信号机”），或者信号机故障不能使用，才需要派引导人员接车。 * **题目情况**：题目仅说“进站信号机时”，语意不通且未说明信号机的状态（是存在但故障？还是根本不存在？）。如果是反方向运行且**有**正常的进站信号机显示允许信号，则不需要引导接车。 **3. 正确理解** 需要派引导人员接车的情况主要包括： 1. 进站信号机或接车进路信号机**不能正常使用**（如故障、灯光熄灭等）。 2. 在双线区段，由反方向开来列车，且该方向**无进站信号机**（因为通常双线区段正方向设有信号机，反方向可能未设或仅设通过信号机，若未设进站信号机则需引导）。 ### 结论 题目因遗漏“无”字，导致条件描述错误，故答案为：**错误**。