A、 成组、直达
B、 装车地直达
C、 始发直达
D、 重载、直达
答案:A
解析:题目解析:列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组和直达运输。答案选择A。成组和直达运输可以减少货物的中转次数和运输时间,提高运输效率。因此,在编制列车编组计划时,应该最大限度地组织成组和直达运输。
A、 成组、直达
B、 装车地直达
C、 始发直达
D、 重载、直达
答案:A
解析:题目解析:列车编组计划的任务之一是在加强货流组织的基础上,最大限度地组织成组和直达运输。答案选择A。成组和直达运输可以减少货物的中转次数和运输时间,提高运输效率。因此,在编制列车编组计划时,应该最大限度地组织成组和直达运输。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:当双线区间没有双向闭塞设备、需要反方向发车或改为单线行车时,基本闭塞法无法使用。这是因为基本闭塞法需要双向闭塞设备来确保列车之间的安全间隔,但在这种情况下,可以采用电话闭塞法,即通过电话通知来确保列车的安全行车。因此,答案选项A(正确)是正确的。
A. 5000
B. 6000
C. 4000
D. 5001
解析:装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,牵引总重()t及以上的货物列车在该信号机前可不停车,以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行,最高不超过20km/h。 A.5000 B.6000 C.4000 D.5001 答案:B 解析:根据题目描述,当装有容许信号的通过信号机显示停车信号时,牵引总重为6000t及以上的货物列车在该信号机前可以不停车。选项B的6000t满足这个条件,因此是正确答案。
A. 确认信号
B. 确认进路
C. 显示进路
D. 显示信号
解析:题目解析 调车作业时,调车人员必须正确及时地显示信号。在调车作业中,显示信号是指调车人员使用信号旗、信号灯等手段向其他人员传递指令和信息,确保调车操作的安全和顺利进行。因此,答案选项D(显示信号)是正确的。
A. 股道
B. 辆数
C. 作业人员
D. 作业时间
E. 作业方法
解析:变更调车作业计划主要包括变更( )。 A.股道 B.辆数 C.作业人员 D.作业时间 E.作业方法 答案:ABD 解析:在调车作业中,变更调车作业计划可能涉及到多个方面的变动。选项ABD中的股道、辆数和作业时间都是调车作业计划中可能需要进行变更的因素。股道的变更可能是由于其他车辆占用或需要调度更多的车辆。辆数的变更可能是由于货物量的变化或其他调度需求。作业时间的变更可能是由于列车运行时间表的调整或其他原因。因此,选项ABD都是正确的答案。
A. 调车机车
B. 机车
C. 设备
D. 作业方法
解析:题目解析:根据题目中的要求,参加调车作业的人员需要充分运用调车机车及一切技术设备,采用先进工作方法,用最少的时间完成调车任务。选项A表示调车机车,B表示机车,C表示设备,D表示作业方法。调车机车选项A是最合适的答案,因为调车作业需要使用调车机车进行操作。
A. 日计划
B. 班计划
C. 阶段计划
D. 装卸车计划
E. 调车作业计划
解析: 车站作业计划包括: B. 班计划 C. 阶段计划 E. 调车作业计划 根据题目给出的选项,车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。这些计划都是车站作业中的重要组成部分,因此选项BCE都是正确的答案。
A. 冷却法
B. 窒息法
C. 隔离法
D. 抑制法
解析:用直流水喷射着火物来降低燃烧物的温度,这样的灭火方法称之为冷却法。选择答案A,冷却法,是因为通过向火灾源头喷射水或其他冷却剂,吸收燃烧物质的热量,使其温度降低,从而抑制燃烧。
A. 正确
B. 错误
解析:无双向闭塞设备的双线区间改单线正方向行车,不需要停基改电。答案为B:错误。 解析:在无双向闭塞设备的双线区间进行单线正方向行车时,为确保行车安全,需要停基改电。基改电是指停止电源供应,使信号机处于不亮灯状态,以防止误解信号。因此,答案B是正确的选择。
A. A.列车按钮
B. B.调车按钮
C. C.变通按钮
D. D.道岔按钮
解析:题目讨论的是2型电气集中设备排列变通进路时的操作步骤。根据选项,应先按下始端按钮,再按下C选项(变通按钮),最后按下终端按钮,方可建立进路。因此答案为C。
A. 正确
B. 错误
解析:使用无线调车灯显设备调车作业,禁止前后带车。 答案: B(错误) 解析:根据题目描述,使用无线调车灯显设备进行调车作业时,不禁止前后带车。因此,正确的答案是B(错误)。