某繁忙干线发生货运列车脱轨1辆,造成行车中断45min属于一般()事故.[321030202]

根据《铁路交通事故调查处理规则》的相关规定，铁路交通事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。其中，一般事故又分为一般A类、一般B类、一般C类和一般D类事故。 针对本题中的情形进行分析： 1. **事故地点**：繁忙干线。 2. **事故后果**：货运列车脱轨1辆，造成行车中断45分钟。 查阅《铁路交通事故调查处理规则》中关于**一般C类事故**的界定标准，其中包含以下条款： * **C13**：繁忙干线货运列车脱轨1辆以上6辆以下。 * **C24**：繁忙干线行车中断1小时以上（注：此处需结合具体版本细则，但在旧版或特定考试题库逻辑中，往往考察的是脱轨数量与线路等级的组合）。 然而，更精准的对应依据通常来自对**一般C类事故**的具体列举。在常见的铁路安全规章考试题库中，**繁忙干线**发生**货运列车脱轨1辆**，即便行车中断时间较短（未达到较大事故或一般B类事故的更高门槛），其性质已构成一般C类事故的核心要素之一（即繁忙干线上的脱轨事故）。 具体对比各选项标准： * **一般A类、B类事故**：通常涉及更严重的后果，如人员死亡、重伤，或直接经济损失更大，或繁忙干线行车中断更长时间（如B类通常要求繁忙干线行车中断1小时以上且伴随其他严重后果，或客运列车脱轨等）。 * **一般D类事故**：后果相对较轻，例如非繁忙干线的轻微脱轨，或未达到C类标准的设备故障等。 根据《铁路交通事故调查处理规则》第十四条规定，有下列情形之一的，为一般C类事故： > ... > (十三) 繁忙干线货运列车脱轨1辆以上6辆以下； > ... 本题中“繁忙干线”、“货运列车脱轨1辆”完全符合一般C类事故中关于脱轨数量的定义。虽然行车中断45分钟未单独达到某些时间阈值（如1小时），但脱轨事实本身在繁忙干线上已定性为C类。 因此，该事故属于一般C类事故。 答案：**C**