单线铁路一切电话中断,未办妥闭塞时,()车站可以优先发车.[331010204]

这是一道关于铁路行车组织的规则题，主要考察在特殊非正常情况下的行车优先权规定。以下是详细解析： ### 核心考点 **单线铁路区间一切电话中断时的行车办法**。 ### 解析过程 1. **背景理解**： * **单线铁路**:指上下行列车共用一条正线运行。 * **一切电话中断**:指车站与车站之间、车站与调度所之间的所有通信手段（电话、无线电等全部失效），无法通过正常联络确认区间空闲或办理闭塞。 * **未办妥闭塞**:指在通信中断前，双方车站尚未完成发车手续（即没有取得发车权）。 2. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（简称《技规第328条/相关条款，具体条款号随版本可能略有差异，但原则一致）关于“一切电话中断时的行车”规定： > 单线区间一切电话中断时，按书面联络法行车。未办妥闭塞时，**优先发出下行列车**的车站有权优先发车。 3. **逻辑推导**： * 在单线铁路中，为了统一标准，避免双方车站因无法沟通而同时发车导致冲突，或者互相等待导致效率低下，必须有一个明确的优先权判定标准。 * 我国铁路规定，在单线区间，**下行方向**通常被视为主要方向或优先方向（这与列车运行图编制、里程增加方向等习惯有关，下行通常指从北京方向向外或干线的主要流向）。 * 因此，当通信中断且未建立闭塞关系时，规定由**开下行列车**的车站优先发车。该站发出第一趟列车后，后续列车则需按照书面联络法的具体规定（如持有红色许可证等）进行交替运行。 4. **选项分析**： * A. **原定发车方向的**：错误。如果没有统一的优先规则，双方都认为是“原定”，会造成冲突或死锁。 * B. **铁路局规定的**：错误。虽然铁路局有细化规定，但《技规》作为全路统一的基本规章，已经明确了“下行优先”这一通用原则，不需要每个局单独临时规定优先权主体。 * C. **开下行列车的**：**正确**。符合《技规》关于单线电话中断时优先发车的规定。 * D. **开上行列车的**：错误。上行列车需等待下行列车发出或按照书面联络法的后续规则运行。 ### 结论 在单线铁路一切电话中断且未办妥闭塞时，**开下行列车**的车站拥有优先发车权。 故正确答案为：**C**