三显示自动闭塞区段,车站确认发车进路道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机发生故障发出列车时,行车凭证为().[321010101]

**解析：** 本题考查的是《铁路技术管理规程》中关于自动闭塞区段行车凭证的规定。 1. **场景分析**： * **区段类型**：三显示自动闭塞区段。 * **故障情况**：发车进路信号机发生故障。 * **前提条件**：车站已确认发车进路道岔位置正确及进路空闲。 2. **规章依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第315条及相关行车组织规则规定： * 在自动闭塞区段，当**出站信号机**或**发车进路信号机**故障时发出列车，行车凭证为**绿色许可证**（《技规》附件2）。 * 司机凭绿色许可证越过故障的信号机。 3. **选项辨析**： * **A. 路票**：适用于半自动闭塞区段，或自动闭塞区段基本闭塞法停用改用电话闭塞法行车时。本题中仅是信号机故障，并未停用基本闭塞法，故不选。 * **B. 调度命令**：调度命令通常作为辅助指令或特定情况下的行车依据（如向封锁区间开行救援列车等），但在自动闭塞区段信号机故障发车时，主要的行车凭证是绿色许可证，调度命令可能伴随发布但不是唯一的“行车凭证”名称。 * **C. 红色许可证**：即《技规》附件3，主要用于自动闭塞区段通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车在该信号机前停车后继续运行的凭证，或者用于一切电话中断时的行车。不适用于车站发车进路信号机故障的情况。 * **D. 绿色许可证**：即《技规》附件2，专门用于自动闭塞区段出站或发车进路信号机故障时发出列车。符合题意。 **结论：** 在三显示自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时，行车凭证为**绿色许可证**。 故正确答案为 **D**。