遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况,应通知接车站.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于行车组织及信息通报的相关规定。 **解析如下：** 1. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第360条（或高速铁路部分相关条款，具体条款号可能随版本微调，但核心规定一致）的规定：遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，**应通知接车站**。 2. **原因分析**： * **超长、超限列车**：这类列车在长度或宽度/高度上超出标准，可能会影响接车站的股道有效长使用、邻线行车安全或站台作业安全，接车站需要提前做好准备和调整。 * **制动力部分切除的动车组列车**：制动能力减弱意味着制动距离延长或制动效能降低，接车站需知晓此情况，以便在安排进路、间隔控制时留有足够的安全余量。 * **单机挂车**：运行特性与普通列车不同，且挂有车辆，接车站需确认挂车情况及作业要求。 * **货物列车列尾装置灯光熄灭**：列尾装置是判断列车完整性和辅助制动的重要设备。灯光熄灭可能意味着设备故障或电池耗尽，虽然不一定立即停车，但接车站需要知晓这一非正常状态，以便加强监控或采取相应措施（如确认列车完整性）。 3. **结论**： 上述情况均属于可能影响接车站行车安全或作业组织的特殊情形，发车站必须提前通知接车站，以便双方协同确保行车安全。因此，题干表述符合规章要求。 **答案：正确**