最高运行速度为160km、获得区间,旅客列车被迫停车妨碍邻线行车时,如预知来车方向,应从妨碍地点来车方面()处进行防护

这是一道关于铁路行车安全规章的题目，主要考察《铁路技术管理规程》中关于列车在区间被迫停车后防护距离的规定。 ### 解析过程 1. **确定依据法规**： 根据中国《铁路技术管理规程》（简称《技规》）的相关规定，旅客列车在区间被迫停车后，如果需要防护邻线或本线，必须按照规定的距离设置防护信号。 2. **分析关键条件**： * **列车类型**：旅客列车。 * **最高运行速度**：160 km/h。 * **情境**：妨碍邻线行车，且**预知来车方向**。 3. **对应规章条款**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第368条（不同版本条款号可能略有差异，但内容一致）关于“列车在区间被迫停车后防护”的规定： * 已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车不小于 **300m** 处防护。 * 电话中断后发出的列车，应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处防护。 * **对于邻线防护**：当列车在区间被迫停车，妨碍邻线行车时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站（列车调度员），并与车辆乘务员（随车机械师）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬；在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。**配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。** * **关于具体防护距离的通用规定**： 在普速铁路中，针对不同速度等级的列车，其紧急制动距离限值不同，因此防护距离也有所区别。通常规定如下： * 最高运行速度不超过 120 km/h 的列车，紧急制动距离限值为 800 m。 * 最高运行速度为 120 km/h 以上至 140 km/h 的列车，紧急制动距离限值为 1100 m。 * **最高运行速度为 140 km/h 以上至 160 km/h 的列车，紧急制动距离限值为 1400 m。** * 最高运行速度为 160 km/h 以上至 200 km/h 的列车，紧急制动距离限值为 2000 m。 当预知来车方向时，为了确保邻线来车能够有足够的距离进行制动停车，避免发生碰撞事故，防护人员应在距妨碍地点不小于该速度等级下的**紧急制动距离**处进行防护。 4. **计算与匹配**： 题目中明确指出最高运行速度为 **160 km/h**。根据上述标准，160 km/h 速度等级的列车紧急制动距离限值为 **1400 m**。因此，应从妨碍地点来车方面 **1400 m** 处进行防护。 ### 选项分析 * A. 800m：对应最高运行速度 ≤ 120 km/h 的紧急制动距离。 * **B. 1400m：对应最高运行速度 140~160 km/h 的紧急制动距离，符合题意。** * C. 1100m：对应最高运行速度 120~140 km/h 的紧急制动距离。 * D. 2000m：对应最高运行速度 160~200 km/h 的紧急制动距离。 ### 结论 故正确答案为 **B**。