单选题
如事故现场设有临时线路所时,车站值班员应于救援列车发车前,商得()的同意.
A
线路所值班员
B
对方站车站值班员
C
现场救援指挥人
D
列车调度员
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
本题考查的是铁路行车组织中关于救援列车发车及临时线路所作业的相关规定。
1. **情境分析**:
* 事故现场设有**临时线路所**,意味着该地点在救援期间被赋予了类似车站或线路所的行车指挥职能,通常由指定的**线路所值班员负责该区域的行车安全和进路准备**。
* **车站值班员**需要向该区间发出救援列车。
2. **规章依据**:
* 根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则,当事故现场设有临时线路所时,该临时线路所值班员负责指挥该区域内的行车工作。
* 救援列车从车站出发进入该区间前,必须确保进路安全且得到前方控制点(即临时线路所)的许可。因此,车站值班员在发车前,必须与**线路所值班员**联系,商得其同意,确认区间空闲、进路准备妥当后,方可发出救援列车。
3. **选项排查**:
* **A. 线路所值班员**:正确。临时线路所的负责人,直接管控事故现场附近的行车进路和安全,是发车前必须征得同意的对象。
* **B. 对方站车站值班员**:错误。对方站通常指区间的另一端车站,与事故现场临时线路所的直接指挥权无关。
* **C. 现场救援指挥人**:错误。现场救援指挥人主要负责救援作业的组织和实施,虽然重要,但在行车组织程序上,发车前的行车许可(闭塞/进路确认)需由行车指挥人员(线路所值班员)确认。
* **D. 列车调度员**:错误。虽然列车调度员负责全区的调度指挥,但在设有临时线路所的具体操作层面,车站值班员需直接与负责该局部区域行车安全的线路所值班员进行联控和确认。
**结论:**
车站值班员应于救援列车发车前,商得**线路所值班员**的同意。
故正确答案为 **A**。
相关知识点:
救援列车发车前线路所同意
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
什么叫段管线?
单选题
什么叫站线?
单选题
什么叫正线?
单选题
路票应由车站值班员或()填写.
单选题
单线或双线反方向发车(正方向首列发车)时,根据()查明区间已空闲,并取得接车站承认的电话记录号码,在发车进路准备妥当后,方可填发路票.
单选题
使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为路票.当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机().
单选题
自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查(),发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞.
单选题
自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理()后即自动构成站间闭塞.列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞.
单选题
()是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法.
单选题
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的()所划分的闭塞分区作间隔.
