车机联控用语中,临时旅客列车呼叫为( ).

( )是指车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组.

矮型双机构色灯信号机基础中心至线路中心距离为( ).

透镜式矮型一机构色灯信号机中心至线路中心距离为( ).

如邻线通行超限货物列车,高柱信号机中心至线路中心线的垂直距离最小为( ).

我国采用的高柱信号机的基本宽度为( ).

警冲标设在两会合线路线间距离为( )的中间.

线路有效长起止范围的确定与下列( )因素无关.

线路( )是在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分.

车站线路的长度可分为线路全长及线路( )两种.

无联锁进路上接发列车时,除将进路上的有关对向道岔加锁外,还应将邻线上的( )加锁.