×
单选题
车机联控时,在间路行车的情况下,自动闭塞区间车站值班员主动呼叫司机的时机是列车()
A
进入进站信号机
B
进入预告信号机
C
丛邻站出发
D
临近第一接近
答案解析
正确答案：D
解析：
车机联控时，在间路行车的情况下，自动闭塞区间车站值班员主动呼叫司机的时机是列车（） A.进入进站信号机 B.进入预告信号机 C.丛邻站出发 D.临近第一接近 答案:D
解析：根据题目描述，在间路行车的情况下，车机联控时自动闭塞区间的车站值班员主动呼叫司机的时机是当列车临近第一接近信号机时。这意味着当列车接近第一接近信号机时，车站值班员应主动呼叫司机。因此，答案为D。
相关知识点：
问路行车自动闭，列车临近第一呼
相关题目
单选题
联锁图表是铁路车站信号设备( )的说明图表.
单选题
车站内互相妨碍的两条进路叫做( ).
单选题
( )是指车站咽喉区接发列车和调车工作量大的道岔组.
单选题
矮型双机构色灯信号机基础中心至线路中心距离为( ).
单选题
透镜式矮型一机构色灯信号机中心至线路中心距离为( ).
单选题
如邻线通行超限货物列车,高柱信号机中心至线路中心线的垂直距离最小为( ).
单选题
我国采用的高柱信号机的基本宽度为( ).
单选题
警冲标设在两会合线路线间距离为( )的中间.
单选题
线路有效长起止范围的确定与下列( )因素无关.
单选题
线路( )是在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍邻线行车的部分.
