编组列车在中间站作业时，伟确认状态，发车时造成列车分离，属于（）事故

解析：题目解析：单线车站办理列车交会时，同方向不同时到发间隔时间是指自某一方向列车到达或通过车站开始计时，直到该站向原区间发出另一对向列车结束的时间间隔。然而，这个定义是错误的，因为同方向不同时到发间隔时间应该是指自某一方向列车到达或通过车站开始计时，直到同方向的另一列车到达或通过该站结束的时间间隔。因此，答案是B. 错误。

解析：题目解析 救援列车的出发或返回，只需通知对方站。 答案: B (错误) 解析: 这道题中给出的说法是错误的。救援列车的出发或返回不仅需要通知对方站，还需要经过相应的申请和审批程序。救援列车的出发和返回需要经过一系列的准备工作，包括组织人员、准备装备和通知相关单位等。

解析：

解析：按《铁路技术管理规程》列车运行等级顺序，路用列车属于九等。答案选项C是正确答案。根据规程，列车运行等级共分为十等，路用列车处于第九等级。

解析：题目解析 这道题目涉及客运专线铁路的线间最小距离。根据题目给出的选项，最小距离分别是4400mm、4500mm、4200mm和4000mm。选项A为4400mm，根据题目要求，客运专线铁路的线间最小距离应为4400mm。因此，答案选择A。

解析：根据题目中的规定，如果施工负责人的身份证件与本人不一致，是不得办理施工登记和注销手续的。因此，答案选项D是正确的。

解析： 根据《申通地铁集团检修施工管理规定》，属于正线轨行区类施工的考核指标项目包括：施工计划兑现率（选项A）、施工计划执行延误事件（选项C）、施工计划变更率（选项D）、施工违规项（选项E）。因此，答案为ACDE。

解析：根据题目描述，根据《铁路技术管理规程》附件的编号，路票是哪个附件。根据题目选项，选项A表示附件1，选项B表示附件2，选项C表示附件3，选项D表示附件4。根据答案选择A，即路票对应附件1。

解析：根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，三开道岔的道岔位置为向位时，应安装一副钩锁式钩锁器和一副斥离式钩锁器。因此，答案选项为BC，即左和右。

解析：题目解析：这道题目是在讨论手推调车时需要注意的安全事项。根据题目描述，手推调车时需要在车辆两侧进行操作，并要注意脚下是否有障碍物、大门的开启状态以及线路两侧货物的堆放情况。这是确保手推调车过程中安全的基本要求。因此，选项A“正确”是正确答案。