通过旅客列车变更到发线使用时，应取得铁路局调度的同意。

解析：在设有出站（进路）信号机的线路中，列车进站后，不能越过出站信号机的部位是列车头部（A）。这是因为出站信号机用于控制列车离开车站进入线路的进路，为了确保安全，列车头部不能越过出站信号机。

解析：题目解析：这道题考察的是车辆按照产权所属的分类。根据题目描述，车辆按照产权所属分为部属货车、企业自备货车、外国货车和军方特殊用途车。这个分类涵盖了不同所有者和用途的车辆类型。因此，答案是B，错误。

解析：题目解析 根据题目描述，当列车在运行途中遇到跨越运行揭示调度命令有效时段或其他原因，造成列车无法按照运行揭示调度命令行驶时，调度命令需要以书面形式递交给司机。因此，答案选择A，即正确。

解析：的答案是A（正确）。这是因为根据题目所描述的规定，调动装载军用危险货物的车辆在运行过程中，速度不得超过15km/h，并且在接近被连挂的车辆时，速度不得超过2km/h。同时，题目还明确禁止手推调车和溜放调车。由于这个答案符合题目中给出的规定，所以选择A（正确）。

解析：题目要求调动装载液化气体的车辆时的最大速度限制。根据选项，只有"C. 15km/h"是一个速度不超过10km/h的选项，因此选项C是正确答案。

解析：题目解析 题目要求在站场线间行走时，要按照规定的"作业人员固定行走路线"行走，并时刻注意邻线列车及机车车辆动态，确保身体和携带的设备始终在不侵入限界的安全地点。答案选择B选项，即"不侵入"。这是因为在站场线间行走时，必须遵守安全规定，不得越过限界进入邻线，以确保自身安全和设备的安全。

解析：涉及安全生产的情况应报不报、故意拖延或者不如实报告属于涉及安全生产弄虚作假行为。 (答案: A.正确) 题目的陈述意思是涉及安全生产的情况如果选择不报、故意拖延或者不如实报告，那么就属于涉及安全生产弄虚作假的行为。这意味着这样的行为是不被允许的。因此，选择答案A，即"正确"，是因为这个陈述是正确的。

解析：题目解析 该题目描述了调车机车越区作业的联系和防护办法是否受到《车站管理办法》的规定。答案选择B，即错误，是因为调车机车越区作业的联系和防护办法并不受《车站管理办法》的规定。调车机车越区作业是指机车在铁路线路上越过一段区域进行调车操作。相关的联系和防护办法一般受到铁路相关的安全规章制度和操作规程的规定，而不是车站管理办法。因此，该题答案为错误。

解析：题目解析 这道题的答案是A，即正确。在施工特定行车时，车站值班员应使用列车无线调度通信设备，通过通信记录装置将行车凭证号码和调度命令号码通知司机。行车凭证号码可以是路票的电话记录号码，也可以是绿色许可证的编号。这样可以确保及时准确地将行车凭证和调度命令信息传达给司机。

解析：无调中转车随中转列车到达车站，并随原列车出发，它的技术作业过程与所在列车在到发线上的作业过程相同。答案为A，正确。这是因为无调中转车是指没有乘务员的中转车辆，它跟随中转列车到达车站，并随原列车出发，其技术作业过程与所在列车在到发线上的作业过程是相同的。