关于关门车的编挂,下列表述错误的是( ).

本题考查的是铁路技术管理规程中关于“关门车”（即关闭自动制动机的车辆）编挂的相关规定。我们需要逐一分析各个选项，找出表述错误的一项。 **1. 解析各选项：** * **A. 列车最后一辆不得为关门车** * **分析**：根据《铁路技术管理规程》规定，列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不得超过75mm，且为了保证列车在运行中的稳定性以及防止因最后一辆车无制动而导致的冲动或脱轨风险，明确规定**列车最后一辆不得为关门车**。此外，最后第二、三辆也不得连续关门。 * **结论**：该表述正确。 * **B. 列车最后第二、三辆可以连续关门** * **分析**：《铁路技术管理规程》明确指出：**列车最后第二、三辆不得连续关门**。这是因为如果最后几辆车连续没有制动能力，在列车制动时，前部车辆有制动力而后部无制动力，会产生巨大的纵向冲动，极易导致断钩或脱轨事故，严重危及行车安全。因此，最后第二、三辆**不可以**连续关门。 * **结论**：该表述**错误**。 * **C. 始发旅客列车不准编挂关门车** * **分析**：旅客列车对安全性要求极高。规程规定，**始发旅客列车不准编挂关门车**。如果在运行途中因故障需要关闭制动机，需按规定限速运行并尽快处理，但始发时必须保证所有车辆制动作用良好。 * **结论**：该表述正确。 * **D. 单机挂车时,所挂车辆的自动制动机作用必须良好** * **分析**：单机挂车时，机车本身提供动力和主要制动控制，所挂车辆若制动不良会影响整体列车的制动效能和安全性。规程要求单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，以确保行车安全。 * **结论**：该表述正确。 **2. 总结：** 题目要求选出**表述错误**的一项。 选项 A、C、D 均符合《铁路技术管理规程》的相关规定。 选项 B 称“最后第二、三辆可以连续关门”，这与规程中“最后第二、三辆不得连续关门”的规定相悖。 因此，正确答案是 **B**。