三显示自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车时,行车凭证为绿色许可证.

### 解析 **答案：正确** **详细推导与分析：** 1. **基本规定依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第315条关于“自动闭塞区段行车”的规定，在自动闭塞区段，遇有下列情况之一时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法或按规定使用特定行车凭证发车。其中明确指出： > “超长列车头部越过出站信号机发车时”，行车凭证为**绿色许可证**。 2. **场景分析**： * **三显示自动闭塞区段**：这是指区间通过信号机显示红、黄、绿三种颜色的自动闭塞系统。 * **超长列车**：指长度超过接发线有效长的列车。 * **头部越过出站信号机**：由于列车过长，车头已经越过了正常的出站信号机位置。此时，出站信号机无法完整地向司机显示允许运行的信号（或者信号显示意义不完整/不可见），因此不能仅凭出站信号机的显示作为行车凭证。 3. **为什么使用绿色许可证？** * 在自动闭塞区段，当出站信号机故障、不能显示进行信号，或者像本题中因列车超长导致头部越过出站信号机时，为了确认前方第一闭塞分区空闲并准许列车发车，车站值班员需填写**绿色许可证**（《技规》附件2）。 * 绿色许可证的作用是证明前方第一个闭塞分区是空闲的，并授权列车在该条件下发车。 4. **结论**： 题目描述的情形完全符合《铁路技术管理规程》中关于自动闭塞区段特殊发车的规定。因此，行车凭证确认为绿色许可证。 **总结记忆点：** * **自动闭塞区段** + **超长列车头越过出站信号机** = **绿色许可证**。