A、正确
B、错误
答案：A
解析：发现易燃液体容器渗漏时，应及时移至安全通风处更换包装。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，当发现易燃液体容器渗漏时，应及时将其移至安全通风处，并进行更换包装。这是因为易燃液体容器的渗漏可能会导致火灾或爆炸的危险，因此需要将其迅速转移至安全通风的地方，以降低风险。然后，需要对容器进行更换包装，确保密封性和安全性。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：发现易燃液体容器渗漏时，应及时移至安全通风处更换包装。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，当发现易燃液体容器渗漏时，应及时将其移至安全通风处，并进行更换包装。这是因为易燃液体容器的渗漏可能会导致火灾或爆炸的危险，因此需要将其迅速转移至安全通风的地方，以降低风险。然后，需要对容器进行更换包装，确保密封性和安全性。因此，选项A“正确”是正确的答案。
A. 0.5
B. 0.75
C. 0.9
D. 全部
解析：题目解析 题目中要求计算调车线的换算容车数。调车线是指用于调度和操作车辆的专用线路。计算方法是按线路有效长度的某个比例除以换算长度11m和14.3m。根据题目给出的选项，选项B的数值为0.75，与计算方法相符合。这意味着调车线的容车数是线路有效长度的0.75倍。
A. A.冷藏车
B. B.集装箱车
C. C.矿石车
D. D.除雪车
解析：题目中要求找出特种车辆，根据给出的选项，只有除雪车（D）是特种车辆，因为它具有特殊的功能，用于清除雪地道路上的积雪。其他选项（冷藏车、集装箱车、矿石车）都是用于特定货物运输的普通车辆，所以答案选D。
A. 2
B. 3
C. 4
D. 5
解析：自轮运转特种设备在车站拆组、组合作业超过3钩时，驻站联络员要向车站提出书面拆组计划。答案选项B是正确的，因为题目中明确要求超过3钩时，需要向车站提出书面拆组计划。
A. A.Co-Co
B. B.2Bo-Bo.
C. C.Bo-Bo
D. D.Bo-Bo-Bo
解析：的答案是A. A.Co-Co。轴列式表示的是机车的轴配置方式，其中每个字母代表一个轴的位置，大写字母代表有电机的轴，小写字母代表无电机的轴。在SS3型电力机车的轴列式中，"A.Co-Co"表示该机车有两个转向架，每个转向架上有三个轴，每个轴都有电机。因此，A选项是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：铁路信号、通信线路应敷设在铁路线路安全保护区以外。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这个答案选B，即错误。铁路信号、通信线路应该敷设在铁路线路安全保护区内，而不是安全保护区以外。这样可以确保信号和通信线路的安全，并减少其受到外部干扰的风险。
A. 正线
B. 到发线
C. 专用线
D. 机待线
解析：进站、接车进路、接发车进路信号机的色灯复示信号机采用灯列式机构，显示两个月白色灯光水平位置显示——表示主体信号机显示经道岔侧向位置（ ）接车的信号。 A.正线 B.到发线 C.专用线 D.机待线 答案:A 这道题中，根据题干中的描述，色灯复示信号机采用灯列式机构，并且显示两个月白色灯光水平位置。根据铁路信号系统的常识，月白色灯光水平位置显示表示主体信号机显示经道岔侧向位置的信号。而经道岔侧向位置表示列车要进入正线，因此答案选项 A. 正线是正确的选项。
A. 15
B. 20
C. 30
D. 40
解析：的答案是B，即“20”。 题目中提到司机停车后，需要与车站值班员联系。在确认冒进的闭塞分区有车时，司机不能移动。只有在确认空闲后，司机可以以不超过20 km/h的速度继续运行，直到次一架通过信号机（进站信号机），并按照信号机的要求进行运行。这个规定是为了确保在车辆行驶过程中不会冒进闭塞分区，以确保行车安全。
A. 加大路基的断面,增加路基的稳定性
B. 设置线路标志、信号标志
C. 堆放必要的养路材料、机具
D. 便于养路人员行走和避车
解析：题目解析 该题目问的是路肩的作用，选项A、B、C、D都是路肩的作用。 A选项：加大路基的断面，增加路基的稳定性。路肩可以扩大路基的横向断面，增加路基的稳定性。 B选项：设置线路标志、信号标志。路肩上可以设置线路标志和信号标志，提供交通指示和警示功能。 C选项：堆放必要的养路材料、机具。路肩上可以堆放养路材料和机具，方便养护和维修工作。 D选项：便于养路人员行走和避车。路肩可以提供一个安全的区域，供养路人员行走和避车。 因此，选项ABCD都是路肩的作用，都是正确的答案。
A. A.“旅客特xx次”
B. B.“客车特xx次”
C. C.“客特快xx次”
D. D.“客车快xx次”
解析：的答案是B：“客车特xx次”。题目要求对特快旅客列车进行称呼，根据选项，正确的称呼是“客车特xx次”。
解析：题目中提到在事故调查处理委员会人员到达前，站长或车站值班员应随乘发往事故地点的第一列救援列车到事故现场，负责指挥列车有关工作。然而，这个说法是错误的。根据铁路安全管理规定，事故发生后，车站工作人员的职责是通知相关部门并采取适当的安全措施，但不负责指挥列车有关工作。事故现场应有专门的救援人员和调查处理委员会负责指挥和处理事故。因此，答案是B：错误。
